大家最关心的杭州地铁四期有新消息了。不过这个消息有点揪心。

　　10日，杭州市发改委官网公布关于印发《杭州市重大建设项目“十四五”规划项目表》的通知。

　　其中，杭州市重大建设项目“十四五”规划项目表（实施类）这一栏中提到，杭州地铁四期建设项目：拟上报规模约200公里。

　　而在去年7月发布的杭州地铁四期建设规划环评中，杭州地铁四期总长为244.8公里，含5条新建，7条延伸线。

　　结合今天公布的约200公里这个数字，相差44.8公里。

　　这说明，杭州地铁四期确有线路被取消！

　　对于地铁四期的审批流程，杭州市发改委曾公开表示，要先把环评报生态环境部审批，待规划环评获批后，再上报国家发改委。等国家发改委批复了，杭州地铁四期规划的最终实施方案，才算真的尘埃落定。

　　在今年4月19日，杭州市发展和改革委员会关于杭州地铁四期进度的相关回复，回复中明确提到：“目前，杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评已获生态环境部批复，建设规划即将报送国家相关部委审批，具体批复时间尚不确定，敬请关注官宣。”

　　那么为什么从“244.8公里”变成了“约200公里”？哪些板块的线路被取消或缩短了？目前并未明确！只能继续等待官方消息。

　　不过也有一些好消息，在杭州市重大建设项目“十四五”规划项目表（谋划类）中的内容，杭州还计划规划3条铁路和轨道交通。

　　沪杭城际：双线，电化，设计速度 350 公里/小时，全长 202 公里，其中浙江境内 100 公里。

　　杭州至德清城际铁路：以杭州城市轨道交通 10 号线新兴路站为起点，途经余杭区仁和镇、德清城区，终于德清高铁站，全长约 35 公里（德清境内约 24.5 公里、杭州余杭境内约 10.5 公里），设站 13 座，估算投资 198.2 亿元。项目功能定位为城际铁路，时速 120 公里/小时。

　　杭德城际铁路项目于2022年1月5日开工，目前千秋广场站、浙工大站、德清高铁站已全面进入主体围护结构施工阶段。

　　杭州都市圈城际铁路（建德段）：建德境内 40 公里。

　　去年7月杭州地铁四期建设规划环评公示内容 

　　包括5个新建项目和7个延伸项目：

　　新建线路1号线

　　起于萧山义桥站，终至世纪大道站，长约48.0公里，设车站19座。

　　新建线路2号线

　　起于萧山亚太路站，止于余杭崇贤站，长约40.5公里，设车站30座。

　　新建线路3号线

　　起于溪塔村站，止于宋家湾路站，长约16公里，设车站13座。

　　新建线路4号线

　　由北段和南段组成。北段线路起于美院象山站（不含），终至东西大道站，长约31.3公里，设车站17座；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），长约1.7公里，设车站1座。

　　新建线路5号线

　　起于民祥路站，终至垦辉六路站，长约16.7公里，设车站11座。

　　延伸线路1号线

　　由北延段和南延段组成。北延段起于逸盛路站（不含），终至仁和南站，长约5.8公里，设3座车站；南延段线路起于萧山区所前站，终至一期工程起点浙大站（不含），长约33.8公里，设车站20座。

　　延伸线路2号线

　　起于余杭区瓶窑站，终至良渚站（不含），长约6.8公里，设车站3座。

　　延伸线路3号线

　　工程由西延段和南延段组成。西延段起于池华街站（不含），终至连具塘站，长约12.3公里，设车站10座；南延段线路起于闻堰站，终至浦沿站（不含），长约5.0公里，设车站4座。

　　延伸线路4号线

　　起于星桥路站（不含），终至临平星光街站，长约7.5公里，设车站5座。

　　延伸线路5号线

　　起于之江实验室站，止于老余杭站（不含），长约4.8公里，设车站2座。

　　延伸线路6号线

　　起于龙安站（原昌达路站），终至塘栖站，长约9.6公里，设车站5座。

　　延伸线路7号线

　　起于仁和南站，终至仁和北站，长约5.0公里，设车站3座。