浙江在线11月13日讯 近日，读者王女士在钱江晚报·小时新闻记者帮“@突发报料”留言称：杭州拱墅区东新路和岳帅桥交叉口，这两天老有打桩机大半夜在路面施工，加上施工后放置的通行铁板在车子驶过后发出震响，附近的我们已经很久没有睡过好觉了。

　　自从年初对面的工地开始施工，王女士睡觉就必须戴耳塞，“就算有耳塞，有时候外面的声音也是一清二楚，声音震响，太难熬了。”为此，王女士还拨打了杭州市长热线12345。

　　现场目击

　　打桩机深夜“突突突”在作业

　　前天晚上10点，记者也来到东新路和岳帅桥交叉口。距离路口还有一公里，就能听到打桩机“突突突”的声音。

　　路口的南侧、东侧路面人行道，经过前两天的施工，已经各挖开了两条宽约40厘米的施工带，四五个工人和一台叉车正在作业。北侧路面人行道上，也有一台打桩机在路面开挖作业。

　　为了保证道路通行，挖开的施工带上还放置了铁板，只要有车辆通过就会发出“咯噔…咯噔…”的声音。

　　现场，记者和旁人交流需要靠喊，正常的音量，就算相隔只有半臂的距离，都听不太清对方在说什么。

　　王女士所在的小区位于路口的东南侧，最外的一栋楼直线距离路口不到100米。在小区寻找了一圈，记者没有看到贴有路面夜间施工的告示。

　　“我们都是有夜间施工许可的。”施工方的现场负责人告诉记者，他们是来自上海的施工队，负责这个路口红绿灯管线铺设施工，“原计划工期是半个月，其中开挖路面是4天，理论上今天是最后一天。”

　　施工方称

　　工期紧张，我们也很无奈

　　该负责人表示，前两天确实收到了不少附近居民的投诉，对此他也表达了自己的难处，“东新路是主干道，车流量大，白天交警不让施工，我们只能晚上8点开始作业，本来这种路口的施工一天就能完成开挖，现在4天还不够。”

　　该负责人还给记者算了一笔账，挖机每天的费用3200元，来回运输挖机的费用是800元，每天不算人工，就是4000元起步的成本。如果晚上10点就收工，每天就施工两个小时，工期越长成本越高。

　　“确实影响到了附近居民，但是工期紧张，我们也很无奈。”负责人表示，最快次日就能完成开挖施工，后续的管道线路铺设以及路面恢复，就不会有很大的噪音了。

　　不过对于前一天晚上，开挖施工到两点，施工方负责人予以了否认。

　　11日晚上大约10点10分，拱墅区综合行政执法大队文晖中队的工作人员到达施工现场。

　　“他们是有夜间施工许可，但是这种大型机械也是不允许使用的。” 文晖中队队员告诉记者，对于夜间施工扰民的问题，除了高考、中考这种规定的禁噪期，可以采取禁止施工的强制措施，其它时间他们也只能以劝导为主，要求施工方严格按照夜间施工单的要求进行施工，并尽量减少噪音，“当然如果确实存在违法违规行为，我们会在取证后开具相应的罚单。”

　　11日晚大约10点半，打桩机驶离了施工现场。施工方开始进行施工带内石块清运以及填补，减少铁板造成的噪音，整个路口暂时恢复到了相对低噪音的环境。

　　但是住在附近的居民最想问的还是那个灵魂问题：东新路究竟什么时候能彻底完工？

　　最新反馈

　　争取12月底前完工

　　打桩机大半夜在路面施工报道在钱江晚报·小时新闻客户端推送后，东新路改扩建工程负责人联系上了记者。

　　“现在东新路的施工主要是管道。”他表示，按照施工要求，东新路需要铺设三层沥青，去年5月1日已经完成了底部两层沥青的铺设，“铺设第三层细沥青之前，需要优先完成管线的铺设，包括因为地铁施工需要前期迁移管线的回迁、部分井盖的抬升等等。因为涉及自来水、电力、燃气等多个部门，需要各个单位根据相应的需求进行施工，所以工期较长。”

　　该负责人告诉记者，东新路两侧目前有11个地块正在开发，路面上的大车、重车较多，对现有路面造成了一定的沉降影响，他们还需要对现有路面进行及时维护。

　　“按照建设标准，道路施工理论上需要完全封闭施工，待交警部门验收合格后方可交付使用。但考虑到东新路作为城市主干道，车流较大，为了周边居民出行及城市通行需要，改扩建工程只能在开放交通的情况下施工，又因为白天车流大，大部分的施工只能放到晚上。”

　　该负责人表示，未来项目部会积极和交通、城管等多个部门协商，在保证出行以及居民生活的情况下，更快、更合理施工,“我们争取12月底前完成东新路的施工，也通过钱报·小时新闻转告居民，希望大家能够多多理解和支持。”

　　东新路整治工程是区重点项目，于2019年11月正式开工，项目南起环城北路，北至同协路，全长约10.4公里。东新路既是联系武林新城与武林商圈和电竞数娱小镇、跨贸小镇、城市之星三个重要组团的廊道，也是三区横贯大城北范围一条重要的城市交通主干道和展示窗口。根据之前公开的新闻报道显示，全线道路和地下通道的贯通将争取在今年年底完成。