记者从杭州公共自行车公司了解到,小红车“实体桩+电子桩”服务升级工作正在有序推进中,年底前,1500辆小红车的电子锁将加装到位。
今年5月1日,小红车在市民中心周边区域上线了“实体桩+电子桩”服务,落地了70处服务点,并投入了1000辆加装电子锁的小红车进行试点。如今除了市民中心“实体桩+电子桩”服务点之外,电子锁小红车还投放到了市中心其他点位,如体育场路一带,接下来还会有更多服务点加入其中。
“实体桩+电子桩”是通过在原有的有桩点位旁增设电子桩点位,或单独设置电子桩点位,促成实体桩和电子桩的“两桩融合”,加装了电子锁的小红车既能在实体桩租还车,也能在电子桩租还车,这一服务举措不仅提升了服务点容量,还让市民租还小红车更便捷。“实体桩是一种秩序的表现,锁进去整齐又踏实;电子桩则很方便,与时俱进。”小红车的老用户郝先生说。
10年来,小红车走出了一条环保低碳、创新发展之路。
2012年,小红车以9处服务点的616吨碳排放量,在北京环境交易所由专业单位评估后,以21560元成功完成交易,成为中国第一笔公共自行车的碳交易。
在租还模式上,过去租借小红车只能刷卡,外地游客来到杭州,想要骑自行车游览西湖,先要到旅游咨询点办理租车卡,离开杭州时再去退卡。2022年,扫码租车已覆盖整个杭城,市民游客通过叮嗒出行APP,就能在杭城随时随地租用小红车,还可以查看服务点的分布和车辆情况。
2022年,经过不断更新升级,小红车已步入第五代,防盗钢管、防刺轮胎、铝合金一体车筐、轻量型挡泥板……整洁又干练。安装了电子锁的第六代小红车,则代表了一种更新的发展模式。公共自行车公司相关负责人介绍:“截至目前,全市小红车服务点已达5263处,小红车12.20万辆,累计租用量达12.35亿人次。接下来,我们将继续在低碳环保和服务民生方面探索创新,与城市共同成长。”
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