转塘街道位于杭州市西湖区西南部,区位相对独立,周边仍存在较多的村镇。
随着区域内拆村建居和整体经济的快速发展,转塘市民对跨区出行需求不断提高,但转塘街道对外连接的通道较少,主要依靠紫之隧道、之江路、彩虹快速路出行,高峰时段交通压力加大。
今天(11月13日),钱江晚报小时新闻记者从杭州公交集团获悉,响应式停靠、错时发车、社区穿梭巴士这些曾经在丁兰街道公交优化时实施的举措,将被“复制”“粘贴”了。
杭州公交将在转塘街道主要对外连接通道——紫之隧道、之江路、彩虹快速路这些道路上的公交线路推出“响应式停靠”服务。通过精准的客流分析,简化“停车、开门再起步”的步骤,大大减少停靠站点时间,提升公交运营效率,缩短了转塘市民跨区出行的在途时间。
转塘街道内实施响应式停靠的线路和实施时间可参考表格。
此外,杭州公交曾在丁兰街道公交服务优化提升时,就已针对拥有同方向、同站点的125、205、1902路这3条路线,实行“错时发车”,打破了传统意义上的机械性加车,打造长睦与丁桥区域市民的出行“加速度”模式。
从图上可知,334、594路都从之江公交站出发,沿途有许多相同的停靠站点。
“错时发车”后,可以实现沿途站点分时停靠,在没有增加车辆的情况下,无形之中缩短同方向乘客的等待时间,提升乘车服务效率,为乘客提供精准、舒适、便捷的出行服务。
此次转塘街道的公交优化提升中,社区穿梭巴士也将成为“点睛之笔”。
杭州公交从今天起,向各位市民乘客征集有关转塘街道社区穿梭巴士的意见与建议。
可以扫一扫二维码,完成转塘街道社区穿梭巴士调查问卷。
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