浙江在线10月13日讯 这段时间，有关都市圈融合、交通共建共联的好消息频出。7月，南浔传来高铁南浔站选址初步确定的消息; 9月，杭州至德清城际轻轨工程项目出现在省综合交通投融资建设签约仪式上。另外，在安吉，在建商合杭铁路中的桥涵、路基也按计划稳步推进。未来，湖州市民便可坐享“幸福都市圈”带来的出行红利。

　　湖苏沪高铁南浔站选址初步确定

　　记者从南浔交通局获悉，目前，湖苏沪高铁沿线区域规划和研究正稳步推进中。不久的将来，住在南浔古镇的居民，有望在家门口乘坐列车出行。

　　为推动湖苏沪高铁项目加快建设，南浔当地有关部门与上级部门多次对接。目前，湖苏沪高铁南浔段线型和南浔站选址位置初步确定。南浔站位于南浔镇南部，浔练公路西侧，新建318国道南侧，距南浔区政府约3公里。

　　据了解，湖苏沪铁路项目等级为客运专线，设计速度约350公里/小时。其中，浙江段正线总长46.464公里，南浔区长度23.950公里。

　　德清造城际轻轨融入杭州都市圈

　　9月下旬，在浙江省综合交通投融资建设签约大会上，省交通投资集团与13个市、县(市)签署14个综合交通基础设施项目的投资合作协议，总投资2050亿元，合计里程达1005公里，杭州都市圈城际铁路项目赫然在列。项目内容提到了杭州至海宁城际铁路和杭州至德清城际轻轨工程，合计里程73公里、总投资236亿元。

　　《杭州市城市总体规划(2001-2020 年)》中提出，以杭州城市轨道交通网为中心，将形成连接海宁、桐乡、德清、安吉、临安、富阳-桐庐、诸暨、柯桥的“一心八射” 8条线路。轨道交通时代的到来，将对我市节点县市深度融入杭州都市圈，起到助推剂作用。

　　据了解，一直以来，在交通融杭上，德清居民早已享受到都市圈交通带来的便捷。早在2008年，全国首条城际公交K588路开通，连接杭州市中心武林门和德清县城武康。 2013年7月，德清正式跨入“高铁时代”，当地居民乘坐高铁到杭州，仅需13分钟左右时间。

　　商合杭铁路安吉段按计划推进中

　　去年，商合杭铁路浙江段在安吉开建，这也预示着该县将结束不通火车的历史。截至今年9月，商合杭铁路安吉段累计交地978亩，完成总量97.3%。

　　据了解，商合杭高铁项目自河南商丘途经安徽合肥、芜湖、宣城至杭州，全长 794.55公里，新建线路617.94公里，其中安吉段26.11公里，设计行车速度350公里/小时。

　　安吉境内铁路线位从安徽省广德县进入天子湖镇域，设安吉站后，经天子湖镇、梅溪镇进入长兴县，接入湖州枢纽站。该段铁路开通后，湖州、杭州至合肥之间的车程，将缩短至2小时，该项目计划2020年建成通车。