通讯员　周雨顺　摄

　　1月18日，由湖州市港航管理局、上海瑞华（集团）有限公司、武汉理工大学等联合研发的全国首艘纯电动货船得到专家一致肯定，春节后将正式投入使用。
　　1月18日上午，记者来到项王码头，看到这艘“浙湖州货1625号”纯电动货船的外观和传统货船没有区别，绿色船身上标注着“纯电动船500吨”的字样。据了解，该船具有数控驾驶、启动快、零排放、无污染、噪音小等特点。
　　据了解，这艘纯电动货船由一艘旧货船改造而来，全长38米，宽7.5米。动力核心就位于生活舱下方。“超级电容为货船提供了货船启动时所需要的动力，之后的行驶动力由6组锂电池提供。”据上海瑞华（集团）有限公司工程师谈宝玉介绍，充满电后，这艘船空载能跑30小时，350公里，最快航速在每小时17公里左右，运行成本是传统柴油货船的三分之一。与此同时，该船船身两侧还安装了两组风力发电机，生活舱顶部安装了用于发电的太阳能电池板，能满足船上全部生活用电所需。
　　告别“柴油”“污染”“噪音”是这艘纯电动货船最大的亮点。纯电动货船的研发成功，是船舶业进入电力驱动时代的标志性事件。相比燃油船舶，这艘货船不会排放有害气体，船舶故障率也大大降低。谈宝玉给记者算了一笔账，使用纯电能驱动，每年节约129.36吨燃油，可减排395.84吨二氧化碳，真正实现了绿色行船。
　　谈宝玉表示，春节后这艘纯电动货船将正式投入使用。作为配套设施，今年我市将在湖州城东水上服务区、南浔水上服务区、和孚水上服务区安装为船充电的充电桩，有效解决船舶电能补给。“全国首艘新能源纯电动运输货船研发运行，是湖州创建全国内河水运转型发展示范区，推进绿色水运发展的一大亮点。”市港航管理局局长赵列克表示,下一步湖州港航将加快航道沿线智能充电桩建设，推进纯电动内河集装箱船舶研究。