上周杭州地铁2号线二期（丰潭路站—杜甫村站）、三期（杜甫村站—良渚站）进行了热滑，近日，省发改委又发布了《省发展改革委关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》，5号线二期的绿汀路站、创新路站，即将开始施工。

　　5号线二期工可获批

　　杭州地铁5号线被划分为5号线一期线路与5号线二期线路两段。

　　5号线一期工程（中央公园站—香樟路站），设地下车站36座，有14座换乘站，是杭州地铁线路中的换乘之王。目前一期中的6个车站完成主体结构施工，预计2019年底建成并投入运营。

　　5号线二期工程线路总长约为3.2千米，起于绿汀路站，经创新路站，终于中央公园站（不含），设置2个地下车站。全线速度目标80公里/小时，采用6辆编组B型车，建设工期3年，将与5号线一期接轨后同步建成投入运营。

　　其中绿汀路站位于规划水乡北路、绿汀路交叉口，沿水乡北路东西向设站。这个站点为杭临线、3号线、5号线三线换乘车站，为地下三层双岛叠侧式车站。车站地下一层为三线共用站厅层，地下二层为杭临线、3号线站台层，地下三层为5号线站台层。车站共设7个出入口。

　　昨天，记者来到绿汀路站的规划位置，车站周边是大片农田，站点西侧就是原本羊锅村的旧址。西南侧是一片住宅小区，最近的是青枫墅园。

　　根据《杭州未来科技城重点发展片区城市设计》，绿汀路站位于未来科技城研发生活功能区及综合服务功能区之间，周边用地以商业、居住为主。

　　创新路站位于创景路与溪望路交叉路口，跨溪望路设置。为地下两层岛式车站，站台宽度12.6米，共布置4个出入口。现在周边都是待建设用地，溪望路道路已实施，创景路尚未施工。

　　规划中，创景路西侧地块为商业用地，东侧为地面绿化、地下公共车库。

　　地铁5号线一期、二期位于杭州市最主要的东西向客流走廊之上，根据客流预测，远期5号线线路负荷强度预计将达到2.38万人次/公里，高峰断面约3.6万人次/小时，将是未来杭州市轨道交通线网中最重要的线路之一。不仅疏解主城人口、缓解主城交通压力，加强杭州市主城、副城之间的联系，并为杭州东西向客流出行需求提供便捷的出行条件。

　　10号线即将开始地质勘察

　　10号线一期（浙大站-新兴路站）沿线的地质勘察将于9月中旬开始，在拱墅区余杭塘路、莫干山路、石祥路、杭行路、祥园路的人行道和非机动车道进行地质勘探，工期约40天。施工期间，请过往行人注意安全。