浙江在线7月13日讯 在这场史无前例的ETC大战中，各大银行除了全员发动，最忙碌的无疑是银行的客户经理。“这个夏天，晒得比房产中介还黑了。”一个客户经理在朋友圈自我调侃。没完没了地发朋友圈，到居民小区向邻居推销ETC业务，找合作单位推广……客户经理们可谓各显神通。

　　为什么银行都在抢客户

　　有客户经理全年指标近百个

　　前段时间，一张照片在银行工作人员的朋友圈里疯传：炎炎烈日下，一名身穿白衣黑裤的人俯身向一辆车窗紧闭的汽车前排窥探。图片的配文是:“如果近期有人趴在你的车窗上瞄来瞄去,请不要报警。这是银行客户经理，在户外作业，只是想看看你装没装ETC。”银行激战ETC业务，银行网点原来冷冷清清的大厅顿时显得热闹了许多。客户经理则成了银行网点最忙碌的人。

　　林先生是杭州一家国有大行的客户经理，他告诉记者，上个月初，单位给他下的ETC任务指标是年底前完成60到100个。“柜台的一线普通员工倒是没有任务指标。”

　　为了完成指标，林先生使出了浑身解数，朋友圈隔三差五就会发些有关ETC的内容，除了推销自己银行的ETC业务，还会介绍些有关ETC的知识问答。看到网上有关ETC报道也会格外兴奋，马上转发，总之是让大家了解安装ETC的种种好处。“刚推出送油卡服务的时候，我连续发了几天朋友圈。”

　　除了朋友圈，林先生更看重的还是合作单位。“单位有个同事，到一家合作单位宣传推广，一星期就有30多个客户办理了呢。”不过，合作单位的竞争也很激烈，往往会出现几家银行争抢的现象。前段时间他去一家合作单位，结果当天一共有三家银行的客户经理在跟这家合作单位在谈。最后，这家合作单位只好轮流安排三家银行做推广。

　　“每个单位推广的方式也不一样，有的是让我们到单位现场设点提供服务，有的是通过单位内部的官网或微信号推送，让员工自己报名。”林先生说。

　　另外，林先生还会在自己居住的小区，向邻居推荐ETC业务。如果居民小区不收费，也有的同事会在小区设摊推销ETC。“现在促销力度大，推销起来还是容易些，到现在我已经完成了一半任务。”

　　为什么ETC今年突然火了

　　还有1亿车主都要安装它

　　ETC业务推出已经多年，为何之前一直不温不火？

　　早在2008年3月，我国就开始试点推广ETC。2014年3月，交通运输部启动了全国高速公路ETC（电子不停车收费系统）联网工作，到2015年年底基本实现全国ETC联网，自2014年全国推广以来迅速普及。据称，安装ETC后，客车平均通过省界只要2秒，货车平均通过的时间从原来的29秒减少到3秒。

　　然而，ETC的实际推广速度并不理想，到今年3月底，全国ETC用户总量为8072万，不到目前全国汽车保有量2.46亿的三分之一。这与之前ETC办理程序复杂、使用次数少、使用范围少等因素有关。

　　上周刚安装了ETC的私家车主李先生告诉记者，其实他早就有安装ETC的想法，除了过高速收费站方便、快捷，每次收费还能享受一定优惠。但开车去银行网点办理的话，停车比较麻烦，而且并不是所有的银行网点可以办理；另外平时上高速次数也不是很多，一个月也就一二次，有时甚至一个月一次都不到，所以也就不急着办。“有一次我都开车到银行网点了，但因为找不到车位，只好又回来了。”

　　而今年5月份以来的政策利好以及各种优惠促销，让ETC突然站上风口。继5月份国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》后，国家发改委、交通部又联合下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，鼓励银行及第三方支付机构开拓ETC业务，不仅实现车载装置免费安装全覆盖，还鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式，给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠。《实施方案》明确，到今年12月底，全国ETC用户数量突破1.8亿，高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。

　　车主李先生说，之所以上周去办理ETC，一是现在银行促销力度比较大，送设备、送油卡，通行费折扣也大；二是听说不安装ETC的话，今后节假日走高速无法享受免费。据悉，自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现，未安装ETC的车辆将不再享受各类通行费减免、差异化收费等相关政策。

　　不过，李先生觉得ETC业务仍有待改进。“银行基本上还是要求开车到现场办理，感觉还是有点不方便。现在互联网技术这么发达，许多业务像证券开户都可以网上办理，为何ETC业务不能线上办理，或者不需要开车到现场呢？”

　　为什么支付宝、微信杀入战局

　　看好有车一族的购买力

　　实际上，在众多银行激战ETC市场的时候，支付宝、微信支付也宣布杀入ETC江湖，推出线上服务。银联甚至6月份就在云闪付APP上线了ETC记账卡线上申请和绑定扣款服务。

　　7月1日，支付宝首先与中国邮政储蓄银行联合推出免费办理ETC业务，全国通用、设备还包邮。用户上支付宝搜“ETC服务”，进入相关小程序，即可全程在线办理，收到设备后根据指引短短几步即可完成设置。一旦设备激活，130元押金将原路退回用户的支付宝账户。支付宝表示，未来将进一步拓宽合作银行渠道，让更多用户享受便捷服务。

　　据悉，支付宝用户在办理好ETC后，每次过高速出行都有绿色能量；同时，未来，每次账单查询、电子发票、账户更改都可以通过支付宝一站式来完成。

　　7月1日，微信方面也宣布，在ETC助手、高速ETC办理等小程序上就能直接申办ETC，最快仅需35秒。不过，目前微信城市服务的ETC还没有覆盖到浙江。

　　ETC江湖激战正酣，那么，ETC这块蛋糕究竟有多大？

　　据了解，目前全国汽车保有量已达到2.46亿，到今年3月底已经安装ETC的车辆约8072万，如果到今年底ETC装载量达到90%，则需要安装ETC的新增车辆总数会超过1.4亿辆。而按照交通部今年底全国ETC用户数量突破1.8亿的要求，也有约1亿新客户。这1亿优质客户，就是大家争抢的对象。

　　一位银行业内人士表示，有车一族在银行眼里属于优质客户，由于支付宝、微信支付等互联网支付手段便捷，银行推销信用卡变得越来越难。ETC业务则为银行信用卡开辟了新的营销渠道。而且，ETC支付交易频繁，银行卡信息、身份信息、车辆信息等打通，大数据累积后，银行能更精准地为客户画像，提供更精准的服务，包括理财、保险、贷款等业务，以及巨大的汽车后市场。

　　实际上，受益于政策红利，最近一段时间A股市场上ETC概念股异常活跃。其中华信新材一度连拉三个涨停；星帅尔、万集科技、金溢科技最近一段时间也是逆市大涨。