被拖离的僵尸车很多是面包车。本报记者 董旭明 摄
浙江在线9月5日讯 寸土寸金的市区路段,泊位异常紧张,可偏偏就有一些车辆长期占着不挪窝,让想停车的车主干着急。
从7月起,杭州联合了10个相关部门开始整治这些恼人的“僵尸车”。
如果一切顺利,今年国庆前,杭州的主要道路两侧和公共区域的僵尸车将基本整治完毕。
迈入9月,杭州的“僵尸车”集中整治进入了攻坚月。
昨天,杭州市城管局公布最新的整治情况:截至8月底,杭州共排查出疑似僵尸车2771辆,目前经过通知车主自行开走1002辆,拖车345辆。
60多辆僵尸车被拖移
其中八成是面包车
据杭州市城管局统计,目前杭州各城区已经着手对部分僵尸车实施拖车处理,已拖移345辆,其中拖移后车主领回的有26辆。
这些被实施拖移的“僵尸车”现在暂时停放在三个停车场:西湖区转塘村口停车场、江干区石德立交西北角停车场、拱墅区康桥西杨区块空地。
江干区石德立交西北角停车场位于石桥路与德胜路交叉口西北角,这里一共有172个泊位。现在已经停了60多辆僵尸车。
据江干区停车中心的相关负责人介绍,从7月开始,这个停车场就陆陆续续开始接纳各城区拖移过来的僵尸车。
“其中,上城区8辆,下城区41辆,江干区19辆,共计68辆。目前只有4辆被车主领回,其余的仍然停在场地里。”
昨天下午,本报记者去现场看了一下。偌大的一个停车场里,这些僵尸车占据了一块不小的区域。
这60多辆僵尸车按照城区划分停放,80%是面包车。它们都有同一个特点:外观残旧破损,灰尘满面,有的看起来近乎报废。
一辆没有车牌的黑色轿车,已经严重“毁容”:前挡风玻璃都碎了,四个轮胎都瘪了,车里满是垃圾。旁边一辆货车上还堆了满车杂物。
还有一些货车整个前保险杠都掉下来了,露出里面锈迹斑斑的零件。
停车费需车主承担
费用最高的停了快2个月
这位负责人告诉记者,这些僵尸车中,最早拖入停车场的是一辆浙A牌照的面包车。车身上布满灰尘,从挡风玻璃望进去,车内就像一个小型垃圾箱,满是饮料瓶、纸盒等各种垃圾。
“这辆车7月11日停进来的,已经停放了近两个月,累计产生停车费1224元,算是目前这些僵尸车中停车费用最高的一辆车。”
据杭州市综合行政执法二大队十二中队副中队长潘祯华介绍,被拖移到停车场的僵尸车,原则上产生的停车费都由车主承担。
比如,江干区石德立交西北角停车场的停车费用,一个小时是4元,一天6小时封顶。也就是说,车子停一天,需要支付24元停车费。
“看似一天的停车费用并不高,可是日积月累,也是一笔不小的费用。”
因此,杭州市城管局希望这些被拖车的车主能够尽快把车领回去,以免长期占用这些停车场资源。
市区还有1400多辆疑似僵尸车待处理
杭州市城管局表示,截至8月底,杭州共排查出疑似僵尸车2771辆,除了目前已经自行驶离的以及被拖离的,还有1400多辆疑似僵尸车待处理。
潘祯华说,这1400多辆车中,约有40%的车主因为电话或者地址变动等原因,他们仍然还未联系到。
针对僵尸车这个城市难题,目前杭州已经出台了《杭州市“僵尸车”治理实施意见》,10个相关部门各司其职。
等到集中整治期后,杭州的僵尸车管理将进入长效常态化管理。市民发现僵尸车可以拨打12345热线反映。
能联系到车主的
要求15日内整改
对有明确车主,并且能够联系到的,要求车主在15日内通过清理、维修、续费和驶离等方式进行整改。如果车主确认不来处理,需要签订一份弃权声明书。
逾期未处理的
拖到指定停车场
无法明确车主或车主逾期未来处理的,车辆届时将由交警部门依法拖移到指定的停车场地。
在停车场无人处理
公告60天等认领
如果车辆长期停放停车场,无人处理怎么办?到时候相关管理部门会刊登公告认领,一般公告期是60天。
过了公告期
或报废或拍卖
如果是已经失去使用功能的车辆,会依法走报废程序。
如果车辆还有使用功能,属地政府将依法进行财产评估,公开拍卖,收入将上缴国库。
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