浙江在线3月21日讯（浙江在线记者 吴妙丽 吴雅茗 张留 郑亚丽 见习记者 任明珠 区委报道组 吕耀明 蔡卡特）春分时节，本报调研组来到萧山，探寻数字化改革中萧山数字经济的发展轨迹。在这次走访中，不时听到当地政企界对数字化的思考——

　　“数据不用，就没有价值。”

　　“满脑子的数据背后，是管理模式的变化。”

　　“人人都是数据的拥有者、提供者、挖掘者、受益者。”

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　　这些“数言数语”的背后，是一波加快推进数字经济发展的浪潮。正如杭州市委副书记、萧山区委书记佟桂莉所描绘的那样，萧山正实施数字经济双倍增计划，要让“数据驱动力”成为最大生产力，争取在2022年率先建成具有全国影响力的产业数字化标杆区、数字产业化集聚区和城市数字化示范区。

　　数据驱动

　　“老工厂”变聪明了

　　当记者走进萧山圣山集团的衬布漂洗后整理车间，对传统印染企业的印象一下子被颠覆了——足有三层楼高的一条龙生产线车间里，整洁的地面居然没有一滴水渍。

　　去年，以厂房翻新为契机，圣山集团总经理许尔明下决心和东华大学合作，“砸”进3000万元完成了这个车间的智能化改造。

　　“7道工序变为两道，3次中转减为1次，原来离散的生产线整合成一套自动流水线。”许尔明介绍，改造后，生产效率提升20%、产品品质提升7.5%、能耗下降16%、空间节省30%、人力节省25%。“好处太多了！以前工人每天穿套鞋上班，现在可以穿着旅游鞋甚至布鞋上班了！”

　　许尔明告诉我们：以前，工厂讲究的是老师傅，靠人靠经验吃饭；如今，老师傅的经验通过数据化管理，形成了可复制的标准，智能化降低了生产对人的依赖。

　　变革总是最早从车间开启。“数字化就是帮助企业看准、算准。”萧山区副区长倪世英以最常见的生产调度为例，“数字化技术一两秒就可以计算出最高效的生产计划安排表，这在传统生产方式下是不可能实现的。”

　　“我们团队用了一年时间来适应数字化带来的改变。”在杭州逸暻化纤有限公司，总经理倪金梅告诉记者，不仅管理方式变了，生产一线的产业工人也随之改变，他们成为数字化生产的最直接受益者。

　　近几年，逸暻化纤斥巨资启动了智能改造，车间内处处透露出现代科技感，大数据平台将分布于各环节的数据集中起来并实时传导。总经理助理赵伟峰表示，对于管理者，如今最重要的是对这些大数据进行分析，精准找出生产上的问题，并及时调整方法。

　　逸暻化纤紧邻杭州萧山国际机场，周围的瓜沥、衙前、益农等乡镇，都是化纤重镇，整个萧山区化纤及纺织服装企业中，规模以上工业企业有467家，产业规模超过850亿元。当这些最传统行业的企业都认识到隐藏在车间里海量数据的力量，会引发怎样的一场革命？

　　在萧山，一批领军企业正积极引入工业互联网、工业大数据等最新数字技术，领跑萧山制造业数字化转型，并向行业数字化解决方案提供商转型。

　　走进杭州杰牌传动科技有限公司，这是一座全新的工业园，包含3座现代化工厂，构成5万种物料自动化生产、存储和配送的智能系统。

　　在杰牌传动董事长兼总经理陈德木的CEO驾驶舱，只见一块大屏幕上正实时显示生产、销售等每一个环节的各种数据，足不出户即可“运筹天下”。陈德木告诉我们，企业要做的就是成为智能传动解决方案的提供商。目前，杰牌传动是国内唯一具备这个能力的企业。

　　这一切的变化，缘于陈德木坚定拥抱产业数字化。过去六七年里，他投入6亿多元进行智能工厂建设，投产后产值将从10亿元增长到30亿元。

　　头部企业示范、中间企业带动，目前萧山全区每年实施数字化改造项目达300个，规上工业企业数字化改造覆盖率达100%，2家企业列入省未来工厂培育名单，6家企业列入省智能工厂/数字车间。

　　“星星之火，开始燎原。”不少萧山干部对当下的产业数字化，有了比以往任何时候都更为自信的评价。

　　数字开花

　　“新小镇”几何级长大

　　“我们是从‘村’到‘镇’，升级了！”新奇点智能科技集团董事长张辉博士总爱这样调侃。2018年，已创立10年的新奇点把总部从北京中关村迁入萧山信息港小镇，其“数字轨”的梦想在这里逐渐清晰。

　　日前，在信息港小镇门口，记者坐上新奇点研发的“哪吒”5G自动微公交。“哪吒”外观、内饰看起来与小型公交车无异，不过它的车身四周布满了毫米波雷达、激光雷达等各类智能传感设备。在自动驾驶状态下，遇到障碍物，车子会提前预警，并作出减速、变道、转弯等动作；遇到红灯，则乖乖轻点刹车等候。而在辅助驾驶状态下，驾驶员会实时接收到数字道路感知的安全事件提醒、道路工况预警等。

　　车路协同自动驾驶和辅助驾驶的应用，离不开数字交通新基建技术的引领。作为数字交通领域的科技型企业，新奇点开创定义了“数字轨”。“我们基于5G、北斗导航、智能传感、人工智能、边缘计算等硬科技，建设智慧感知基础设施，能够实现交通主体全息感知。”张辉表示，正是萧山乐意提供无人驾驶公交车落地实验的场地，他们的技术才有了应用的空间，离城市智慧交通的梦想也更近了一步。

　　去年11月， 新奇点联合浙江大学、西湖大学、之江实验室，以及吉利、阿里云、华为等行业核心骨干企业、科研院所，发起组建长三角数字交通协同创新联盟，打造贯穿5G、智能、车、路、云整体创新链和产业链的协同创新生态系统。

　　对萧山来说，基于新奇点的“创造力”，有助于推进基于数字化、网络化、智能化的新型城市基础设施建设，一个万亿级的产业新生态未来可期。

　　一家头部数字企业带来一个产业的集聚，已成为萧山数字经济的新风向。被称为“医疗界亚马逊”的微医集团，也在挥舞着“魔法棒”。

　　“今后医疗的竞争将不再发生在医生与医生之间，而是医学大脑与医学大脑竞争。”位于萧山区的信息港小镇D幢25楼的办公室里，微医集团董事长兼CEO廖杰远指着窗外不远处一片超过百亩的花田说，今年上半年微医的国际数字健康中心将在那里开建。和一般的医院不一样，这个中心将通过人工智能、大数据技术集合国际和国内最顶尖专家的诊疗经验，让病人跨越时空享受更高质量的诊疗服务。

　　微医落户信息港小镇6年，最初团队人数不到100人、估值不足1亿美元，如今拥有3000多名员工、估值近70亿美元。翻看信息港小镇的企业簿，数字健康领域的上下游企业就有370多家，其中，与微医相关的数字健康企业就超过20家。

　　“数字产业化带来的都是经济增量，这些新技术不断催生新业态新场景。”信息港党委书记韩梦龙目睹了这场增量变革。近年来，萧山培育和引进了网易云音乐、商汤科技等一批数字经济领军企业和优质项目，形成了工业大数据、工业机器人、增材制造、量子通信等数字经济产业。

　　浙江智臾科技有限公司正蓄势待发。“我们是做时序数据库的。”该公司CEO周小华表示，不管是金融科技、工业物联网、能源物联网，还是智慧交通、智慧医疗等，这些新型的智慧系统产生大量的时序和测点数据，而要存储、分析和监控这些数据就离不开时序数据库。

　　值得一说的是，周小华的上一份工作是在美国华尔街，从全世界最繁荣的地方来到萧山，他说是因为在这里看到了足够多的应用场景。“即便每秒应付1000万条数据，我们也能毫不费力。”周小华说，萧山的发展不止于此，对时序数据库的需求也不止于此。

　　单是一份信息港小镇的成绩单就足以说明——

　　2014年，税收170万元。

　　2020年，税收30.55亿元。

　　2021年，仅前两月就已创税近9亿元。6年年均增幅249%。

　　天生带着数字基因的信息港小镇，自开园起便聚焦“数字经济”，3.04平方公里的土地上，先后落地16家上市公司、5家独角兽企业、12家准独角兽企业、65家估值超亿元企业，3家国家级众创空间，集聚3万余名创业创新者，平均年龄26.8岁。

　　从小镇的成长，可以窥见萧山数字产业化的未来。

　　“萧山抓住了关键。”萧山区经信局局长王建涌认为，当下的数字产业化仍处于初阶，技术与产业应用的融合仍存在局限，萧山要更注重产学研协同，将技术先进性融入实际场景，有这样的格局才能吸引人才和项目，而只有现在抢占数字企业的前沿赛道，未来才能勇立潮头。

　　心中有“数”

　　内培外引双向赋能

　　对于传统产业面大量广的萧山，产业数字化既是最大的爆发点，也是转型升级的突破口。然而，从制造向“智造”，并非那么轻易。

　　“萧山的企业不是不想变，而是不知道这一脚下去，到底有多深？”萧山区经信局智能制造总监陈康将企业家们心里的忐忑一言概之：投入成本不知道有多大，收益不知道有多高，合作伙伴不知从哪儿找！

　　这些痛点不解决，萧山“智造”就难以形成燎原之势。

　　“企业当下最希望有专业的服务商提供专业的智能制造服务与解决方案，他们亟需既懂工业又懂数字化的复合型人才。”佟桂莉接受采访时说，“企业有痛点，政府可以做的就是整合资源，为企业赋能，真正做好引导、引领。”

　　萧山区政府最近的一个大动作，就是联合省、市相关部门打造长三角（杭州）制造业数字化能力中心。“就好比路由器，将海内外制造领域的数字化服务商聚集到这里，形成规模效应后，为传统企业的数字化改造输出新能力。”

　　记者了解到，中心一期设有工业大脑体验中心、“未来工厂”展区、工程师创新中心、“IDE”创新孵化空间等，首批就有12家企业入驻，大多为制造领域方面的优质数字化转型服务机构。能力中心的第一个五年周期就是面向全球汇聚“100+”家产业数字化能力服务企业，立足萧山培育“100+”个产业数字化标杆企业。

　　招引北京大学信息技术高等研究院、浙大杭州科创中心等高能级创新平台是萧山区的另一个大动作，期望以平台吸引人才，尔后为企业所用。

　　北大信息高等研究院，7位院士专家领衔创新团队，分别关注视觉智能、人工智能、数字经济、微电子等领域，落户萧山不到一年已聚集了510多名科研人才，与大胜达、杰牌传动等11家企业建立联合实验室，撬动企业研发资金投入近1.7亿元。

　　在该研究院执行院长蒋云眼里，在当前新一轮发展中，萧山的地位有点类似当年的浦东，地位独特、机遇无限。研究院将通过与行业龙头企业共建联合实验室，打造“研发创新+联合实验室+智能制造”新模式。

　　蒋云给我们讲了一个小插曲，眼下研究院与杰牌传动计划开发智能塔吊，目标是把塔吊顶部的驾驶员拉到办公桌，实现远程智能操作。让企业没想到的是，还仅是一个想法，联合实验室就坚持开始布局专利。

　　“我们想向企业传达一种理念，创新更多是对未来的布局。要通过技术和专利占据未来的赛道。”蒋云说。

　　好风凭借力。萧山，数字经济正演绎别样精彩。