4月9日，钱塘江新建大桥完成钢桁梁第五轮顶推施工，主桥钢桁梁仅剩375米就可实现南北岸“牵手”。

　　为确保钢桁梁安全拼装，建设单位杭州市交通运输发展保障中心会同各参建单位精心编制施工方案，杭州侧采用“步履机+滑块”顶推，萧山侧采用“拖拉式”顶推，两种工艺进行，两岸同步向跨（江）中顶推，直至大桥合龙。

　　大桥建成通车后，将成为杭州市区重要的综合交通走廊，串联起萧山机场、钱江世纪城、钱江新城、东站枢纽、城西以及铁路西站枢纽。