“运河绿道建设时能不能多增设一些百姓舞台、露天电影院，给周边居民提供娱乐休闲的场地和设施？”“还有很多人会去运河边健身，确保安全性很重要，照明、防滑都要做好。”“对的对的，我们有很多跑友常在运河边跑，最懊恼就是有时候跑到一半路断了，节奏被打断了，我们还是希望运河绿道能够早点贯通。”

　　昨天下午，大运河清波徐徐的水面上，一场热烈的讨论正在展开。

　　在缓行的游船上，杭州绿道“谈天论道”第一期座谈活动举行，相关建设管理部门和市民、专家、各界代表围坐一堂，为“运道怎么建”，支妙招，说想法，提意见。

　　游船从拱宸桥码头驶出。两岸杨柳低垂，民居林立，码头水埠人影绰绰，勾起了市政府参事楼时伟一番感慨，“这段运河最具有老底子韵味了，绿道改造提升要多保留市井文化，多贴近老百姓的日常生活，留出些空间给小热昏说说老故事，建个舞台让市民们唱唱越剧，这才是杭州的味道。”

　　“是的是的，还是要尽可能保持原汁原味。”同样是“老杭州”的市政协智库专家、杭州文史专家司马一民接上话茬。他展示了几张他去欧洲旅行时拍的照片，“你们看这些世界名河沿岸的照片，也没有多少新建筑，都是保留了历史文化。我们的运河绿道要多挖掘体现本地传统和特色，用小投入彰显出大文化。”

　　一边，大家各抒己见；一边，市规划设计研究院主任工程师刘欣忙着记录。“目前我们和其他3家设计单位正在制定优化大运河（钱塘江—石祥路）水岸互动文旅融合提升方案设计规划。我们会把这些意见都记录下来，融合进方案里。”

　　由北向南，行船离江河汇流处越来越近。沿途景观的差异，也引发了一阵讨论。

　　“运河绿道拱墅段建设比较早，基础也比较好。我刚才听规划院专家介绍，改造提升方案也正在形成。但绿道南端尤其是靠近江河汇，还要好好做做文章。”市政府督查室处长吴鑑海语气里透出一点急切，“南端是杭州正在打造的城市封面，应该以高标准高品位去规划建设。”

　　一阵阵讨论声中，“杭州运道”未来图景也徐徐展开。

　　记者现场了解到，运河绿道是2021年度杭州将重点推进提升的绿道精品项目。目前率先启动改造提升的是中心城区范围内的运道，南起钱塘江，北至石祥路，两岸总长约30公里，横穿上城、拱墅两个行政区，当前正处于方案设计阶段。

　　“我们将因地制宜，分段开展改造提升。”市城乡建设管理服务中心相关负责人介绍，比如石祥路以南是运河绿道老城段，主要以修缮提升为主，突出保护与传承，展现老杭州韵味与特色；而石祥路以北、大城北范围内的新建段，有更大建设实施空间，将打造成为漫步道、跑步道、骑行道和观光车道的“四道合一”，凸显工业遗存地域元素。

　　眼下，改造提升部分项目计划进入实施，市民的诉求正被一一呼应。

　　“刚才市民代表汤烨提到断头的问题，目前主城区内运河绿道仍有4个节点未能打通。我们已计划年内开工建设，明年亚运会前，实现主城区运河绿道的全线贯通。”市运河集团相关负责人介绍。

　　“今年，绿道建设再次入选省、市民生实事项目，充分说明了绿道是老百姓满怀期盼的民心工程。今年以来我们通过开展座谈、调研、现场走访体验等方式，把市民居民的声音意见融入绿道建设提升过程中，不断推动绿道品质升级，切实把绿道建设成为‘健康之道、生态之道、文化之道、经济之道、智慧之道’。”市建委、市绿道办负责人表示，接下来将着力推动运河两岸慢行多元化、空间开放、城市功能集聚，将运河绿道建设成为世界级的集文化、旅游、健身等多功能融合的“杭州运道”，打造成杭州绿道的又一张金名片。