浙江在线8月13日讯（浙江在线记者 唐骏垚 通讯员 杭发改 范杨） 一条串联起杭州、嘉兴、绍兴三地的交通大动脉全面启动建设。8月12日，杭州都市区中环建设推进动员会在杭州举行，《杭州都市区中环项目五年行动计划（2021—2025年）》发布。按照计划，这条总长约200公里的杭州都市区“中环”将在“十四五”期间建成通车。

　　当前，杭州正系统推进社会主义现代化国际大都市建设。而“轴线+环路”是大城市快速路网体系的基本结构，其中建设200公里左右的环线、打造“1小时交通圈”是重要内容。杭州都市区“中环”建成后，将与100多公里的“绕城”和300公里的“二绕”形成“123”环线路网体系。而与“绕城”和“二绕”不同的是，杭州都市区中环是设计时速80公里至100公里的城市快速路和一级公路，并免费通行。

　　杭州市发改委交通处相关负责人告诉记者，为集约利用空间、节约用地，杭州都市区中环项目主要依托现有国道公路立项建设，并实现与城市快速路网体系和主干路网的高效衔接。未来，市民可以直接通过中环，在钱塘、萧山、富阳、余杭、临平、临安等杭州6个区以及嘉兴、绍兴顺畅往来。

　　记者了解到，该项目在杭州境内共有9个工程，其中位于余杭区的2个工程高架段已完工，作为运溪高架路的一部分在8月1日通车运行，地面部分计划2022年底完工；另有7个项目暂未开工，计划今年开工3个项目、2022年和2023年各开工2个项目。绍兴段高架工程已全面施工，计划2022年6月底完工；地面道路初步设计也于今年5月获省发改委批复，计划“十四五”期间建成。嘉兴段也正有序推进。

　　为让中环尽早初步成环，在杭州市钱塘区和海宁市之间将会新建一条全新的江东三路过江通道，长约7.8公里。该过江通道建成后，中环能与杭州湾环线高速、城市快速路等衔接。

　　杭州市交通运输局有关负责人表示，这条环线紧密联系杭州萧山国际机场和西站枢纽这两大门户枢纽，多个客、货集散枢纽以及萧山、富阳、崇贤、仁和等多个内河航运码头，将成为杭州都市区的交通大动脉、产业大廊道和发展金腰带。不仅如此，杭州都市区中环项目建成后，将进一步推进杭绍、杭嘉一体化发展，推动资源要素在更大范围内优化配置，更好地发挥杭州省会城市辐射带动作用，推动周边地区实现共同富裕，不断放大杭州都市区的同城效应。