“从中秋以来的7天时间，市区江南发生6起交通事故，事故一方都是外卖小哥。”昨天，市交警直属一大队民警郑骁说，这一群体的事故率太高了，而且已经成为一种乱象。摄影:李建林

　　浙江在线9月23日讯 “从中秋以来的7天时间，市区江南发生6起交通事故，事故一方都是外卖小哥。”昨天，市交警直属一大队民警郑骁说，这一群体的事故率太高了，而且已经成为一种乱象。

　　随着美团等外卖软件风行，穿梭在大街小巷的外卖小哥越来越多，一辆电动自行车，一个送餐箱，一件写着广告语的马甲，一部时刻关注着订单的手机，组成了一个外卖小哥的全部装备，也成了城市里的一道流动风景线。然而，这道风景线有时却并不那么美丽，他们无视交规，在车流中穿梭，甚至逆行、闯红灯、冲人行道……稍有不慎便酿成事故。

　　8月26日11时许，在市区八一南街与环城南路交叉口，随着八一南街北往南方向的直行和左转绿灯亮起，大批车流涌向路口。正在这时，一辆电动自行车极不和谐地由南往北闯入路口，在与对向车辆交会时，与一辆小车发生刮擦碰撞，骑车小伙子摔倒在地。事故发生后，事故民警经查看路口监控并询问当事人，查明事故原因是由于电动自行车闯红灯所致。骑车小伙子正是一名外卖小哥，所幸在事故中伤势不重，并无大碍。近日，交警一大队对这起事故作出责任认定，外卖小哥负事故全部责任。

　　郑骁说，尽管没法对专门送外卖的电动车进行违法统计，但从实时的街面监控中可以看到，有外卖标记或送餐箱的电动自行车，闯红灯、逆行等交通违法行为屡见不鲜。

　　昨天上午，记者到市区双龙南街与宾虹路交叉口一探究竟。周围商户林立，这一带的外卖较多。因为接近饭点，路口的送餐车多了起来，短短10分钟内，就有3拨标记着“外卖”“跑腿”的电动自行车从这里经过，无一例外闯了红灯。与其形成鲜明对比的是，其他电动车和行人均在路口等候至绿灯放行。另外，这些送外卖的电动自行车行驶速度均比较快，有的外卖小哥还单手骑手打电话。

　　一名不愿透露姓名的外卖小哥说，通知取餐的电话他都是在送餐路上打的，为的是节省时间。对送外卖的人来说，时间真的就是金钱，每天送外卖也就是那几个黄金时间，送餐及时获得好评会加钱，一旦晚点被投诉，还有可能被罚款。约定时间内送得越多，赚得也就越多。

　　市交警直属一大队大队长郑向峰说，由于“电子警察”无法查处电动自行车违法行为，对这一群体的管理的确比较难。一大队决定针对这一行业从业人员，开展有针对性的安全宣传和培训。目前大队已经专门制作了示警教育片，下一步在对辖区该行业进行排摸的基础上，召集外卖从业人员分批到大队会议室进行集中观看和培训。同时，也希望外卖小哥自觉遵守交通规则，重视自身安全。