4月17日，建金高速公路控制性工程金华山隧道内，施工车辆和装载车来回穿梭，呈现出一派热火朝天的施工景象。据了解，全长7338米的金华山隧道双向掘进已经超过5000米，洞内路面和隧道顶部、洞壁一衬、二衬混凝土浇筑施工及时跟进，隧道的通风设施竖井工程也已正式进入施工状态。

　　建金高速四标项目部经理助理方阿土说：“金华山隧道是我们全线重点控制性工程，金华山隧道采取兰溪段与金华段同时掘进开挖，目前，已完成工程量2/3以上，项目部目前采取三班作业，确保年内顺利贯通。”

　　这一番景象是市交通运输系统当前“对标比拼勇赶超”的一个缩影。自开展“对标比拼勇赶超”活动以来，金华市交通运输部门迅速行动起来，以奔跑的姿态抓发展、攻项目、强服务，铆足干劲抓落实，确保完成既定目标任务。

　　在“对标比拼勇赶超”活动中，市交通局提出“综合工作争前三、单项工作争第一”的要求，总目标为“全省争先进、全国创经验”，争创全省交通运输系统考核先进，推动我市交通工作再上新台阶。以“比拼六大行动、赶超四大突破”为抓手，通过深入解放思想、全面对标找差、加快强弱补短、奋力追赶超越，争取在2019年省交通运输厅责任制考核中获得优秀，排名前进3位。

　　为了达成这一目标，全市交通系统上下拧成一股绳。昨日，在G235国道金武快速路武义段两头门隧道的施工现场，记者看到工程车来回穿梭，大型机械轰隆作响，施工人员正在忙着开挖、填充路基，整个施工现场井然有序。目前，整条道路路基框架已基本成型，桥梁已完成桩基、立柱等下部结构，两头门和大山隧道稳步掘进。现场施工负责人吕善银说：“每个作业班组分时段进去，24小时不间断。目前机械、设备、人员全部到位，到今年年底，基本上能完成隧道工程、路基工程跟结构物的建设。到明年4月，这个项目要全面完工。”

　　市交通运输局副局长张序锁说：“通过‘对标比拼勇赶超’，进一步加强大通道建设和有效投资。加快建金高速、义东高速东阳段、杭金衢高速拓宽二期、杭绍台高速和金义中央大道、金兰快速路、金武快速路建设。加快甬台金衢、温义合高速公路和金华江航运开发前期。实施综合交通建设项目176个，确保完成综合交通投资269亿元，增长14.7%。”