“南湖号”来了！

　　2月3日上午，嘉兴隆重举行有轨电车首列车接车暨列车命名仪式，浙江省首列有轨电车踏“春”而来。嘉兴市委书记张兵宣布：嘉兴有轨电车“南湖号”正式入列。

　　嘉兴有轨电车项目是浙江省首例，也是“枢纽嘉兴”和“品质嘉兴”大会战的重点工程。嘉兴市有轨电车项目线网规划7条线路，总长98公里。先期建设的一期工程全长15.6公里，正在实施的示范段（嘉兴南站——嘉兴站）进展顺利，桩基工程已全部完成，钢轨已铺设85%，计划于今年6月底前具备试运行条件。

　　有轨电车车辆融入了国内最新的技术成果，创立了新一代“人性化、智慧型、绿色环保”储能式100%低地板有轨电车产品。车辆采用5模块编组，总长度为34.8m，最高运营时速70km。车辆采用高能超级电容为储能供电方式，通过站台充电桩进行充电。

　　车辆采用人性化设计，两侧运用大面积玻璃，100%低地板，通透性好，入口高度350mm，方便乘客上下行；客室座椅和扶手满足人机工程学，设特殊人群区域；客室布置LED和LCD大屏幕，方便乘客观看和收听各种信息；座椅旁设USB插座，满足乘客充电需求。

　　嘉兴有轨电车是智慧列车，具有5G车地无线数据传输功能，可实时传递车辆状态数据和监控视频给地面中心；此外还配有乘客计数系统、司机疲劳及行为分析系统、障碍物检测系统、防逃票系统等AI视觉分析或激光雷达技术。

　　百年前，在嘉兴南湖上，一艘红船承载着中华儿女的希望劈波斩浪，走向光明；如今，在嘉禾大地上，一列列有轨电车将满载着嘉兴人民的轨道梦，驶向未来。嘉兴市铁投集团负责人表示，将积极参与谋划、全力贯彻落实嘉兴市多层次铁路与轨道交通网络规划蓝图，为嘉兴全面融入长三角一体化发展首位战略、奋力打造“重要窗口”中最精彩板块、争创社会主义现代化先行市增光添彩。

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　　“南湖号”的基础小档案

　　嘉兴有轨电车一期工程总共采购20辆有轨电车，采用国内最先进的5模块编组，总长度为34.8m。最高运营速度70km/h，列车总长度34.8m，选择钢轮钢轨、100%低地板的车辆，设60个座席，最大载客368人。采用无触网超级电容供电，车辆在站台短暂充电即可畅达无忧。

　　钢轮钢轨：钢轮钢轨车辆则具有载客量大、行驶稳定舒适、美观等优势，轨面上可以铺设草坪，是目前国际上最常采用的车辆乘载方式。

　　100%低地板：地板距轨面不超过35厘米，基本与站台齐平，方便老人、轮椅车辆上下，乘客可以在车内无障碍移动；转弯半径较小，能够适应嘉兴有轨电车进入老城区的行驶需求；采用大开窗，车内通透明亮，景观形象佳，可惬意欣赏沿途风景。

　　超级电容：超级电容供电利用车辆停站时间充电，只需在车站内设充电桩，景观效果好，同时充放电次数多、寿命长，车辆启动加速度大，车辆安全性提高。能源利用率高，节能环保。

　　“南湖号”创造的五项全国行业首例

　　全国首例激光雷达加红外摄像障碍物探测

　　全国首例客流计数系统

　　全国首例驾驶员行为分析系统

　　全国首例依托PIS摄像头实现乘客检票行为分析防逃票系统

　　全国首例依托5G技术进行车地通讯

　　嘉兴市有轨电车项目目前建设情况如何？

　　有轨电车一期工程包括T1线（嘉兴南站-安乐路站）、T2线（月河北站-环城南路站）及配套工程，线路总长约15.6公里。项目自2020年6月开工以来，项目建设工作顺利开展。

　　其中，有轨电车一期工程T1线示范段，由嘉兴南站至嘉兴站，途径庆丰路、由拳路、纺工路，全长11公里。

　　目前，有轨电车一期工程示范段的铺轨已接近尾声，桥梁改造顺利推进；运营控制中心已封顶，正在进行装饰装修；嘉兴火车站明挖段、嘉禾路、中山路、建国路等重要节点正在加速推进。项目计划于2021年6月底具备试运行条件。

　　有轨电车一期工程示范段

　　有轨电车一期工程示范段共设置11座车站，分布在庆丰路、由拳路、纺工路，平均间距1km，车站采用间隔供电的模式，也就是说，车站分为充电车站和普通车站。同时车站也设置了无障碍坡道，满足轮椅车推行直接进入车辆的要求。另外，有轨电车采用100%低地板车辆，地板高度距离轨面距离不超过35cm，基本与站台齐平。

　　效果图

　　据了解，嘉兴市有轨电车采用目前国内技术、性能最为可靠的“超级电容”供电装置技术。车辆到达站点时，在乘客上下车间隙，有轨电车就自动完成充电。同时该工程运用综合交通智能控制系统，确保行车定点准时、快速通过。

　　嘉兴市有轨电车一期工程供配电系统相关负责人说，车站会设置一个智能柜，包含售卖机，在地铁上常用的售票机，包括站台上也会设置pis（电子）站牌 ，跟公交车一样驶入，间隔几分钟到站，然后驶入驶出都会有实时提醒。

　　嘉兴有轨电车项目建设时间表

　　2020年5月，浙江省首个有轨电车项目在嘉兴市区中山路打下了第一根桩，也翻开了嘉兴城市轨道交通的新篇章。

　　2020年6月27日，嘉兴市有轨电车一期工程“争先创优”暨“立功竞赛”活动启动。“五彩嘉兴·轨道生活有轨电车展示馆”同日开馆。

　　2020年7月31日，嘉兴市有轨电车项目再传喜讯，《嘉兴市有轨电车T1线二期工程、T2线一期工程以及T6线一期工程可行性研究报告》顺利通过专家评估。

　　2020年10月15日清晨5时，嘉兴有轨电车一期工程庆丰路停车场运营控制中心（OCC）结构完成封顶。

　　2021年1月18日，有轨电车一期工程基地站完成最后一根钢结构立柱的安装，标志着有轨电车一期工程示范段车站钢结构施工全面展开。

　　2021年1月20日，施工人员打下了嘉兴有轨电车一期工程示范段的最后一根管桩，嘉兴有轨电车一期工程示范段的桩基部分全部完成。