近日，嘉兴港船舶信息共享平台1.0版验收会议召开，浙江海港嘉兴港务有限公司、嘉兴海事局、嘉兴港引航站等单位工作人员组成验收组对平台业务场景、运行机制、功能等方面进行观摩考核，验收组经充分交流讨论后，一致同意该项目通过验收。

　　据介绍，嘉兴港船舶信息共享平台于去年11月上线试运行，平台搭建以“智慧港口”为目标，通过整合船舶动态信息、港口调度、拖轮协助、引航调度等资源，丰富船舶交通流组织手段，全面提升港口相关信息流转效率，助推港口运转效率快速提升。目前，平台初步实现了“智慧调度”目标，嘉兴港“统一申报、统一调度、统一指挥”格局渐露雏形。

　　这两年，随着嘉兴市码头的增加和港口业务不断发展，对港口管理和服务提出了更高要求，传统的管理模式已不能适应港口发展需要。为此，嘉兴大力推进“智慧港口”建设，推动“互联网+港口”计划，积极构建科技引领、智慧驱动新发展体系，加快人工智能、大数据等技术在港航领域的应用，完善绿色、安全装备和工艺应用，全面提升“智慧港口”发展水平。

　　安全生产，一直是港口运营发展的重中之重。“压力很大，不容有一点马虎！”嘉兴港被誉为“化工走廊”，十几年间，嘉兴港船载危化品吞吐量增长了三倍多，嘉兴海事局危防处相关负责人表示，海事部门也面临着成倍增长的安全监管压力和水上污染风险。

　　日前，在嘉兴海事局交管中心值班室，记者看到，大屏幕上实时显示着辖区危化品码头作业的现场画面，值班员在电脑屏幕前密切关注着辖区船舶的动态信息。“杭州湾水域潮差大、流速急，此外辖区还有杭州湾跨海大桥、海底输油管道，通航环境复杂。”该负责人说，目前，嘉兴辖区已经实现了AIS、VTS监控全覆盖，危化品码头CCTV覆盖率也达到了100%，为危化品船舶闭环管理奠定了基础。

　　不仅如此，面对烦琐的通关业务，嘉兴市积极深化“最多跑一次”改革在港口落地实施。“以前，船舶办理进出口岸审批，不仅每一次都要到政务窗口现场办理，而且还要填报七八张纸质单证，而随着我们全面推广‘单一窗口’平台，多举措推进新系统落地实施，极大缩减了相关人员的办证时间，切实给国际船舶代理减负。”该负责人说。

　　此外，推进“互联网+政务服务”建设，已成为当前提升政府治理能力现代化的客观要求，也是加快政府智慧服务的重要支撑。据该负责人介绍，针对部分危防类政务办理事项尚存在网上申报和纸质审批“两条腿”走路的现象，海事部门已同步上线了中国海事综合服务平台危防管理系统，通过整合所有危防类海事业务，实现一站式“外网申请、内网审批”的全新模式。

　　接下来，嘉兴市还将加强进出港船舶全过程动态监控，积极推动港口配套服务产业升级、航道锚地资源调整优化、靠离泊管制方案优化等，并大力探索、构建及开发整体业务管理“智脑”系统，着力推动“智慧港口”建设再上新台阶。