一条高架长龙，穿越城市，串起禾城最美腰线，翻开嘉兴城市建设新的一页。

　　6月25日，市区快速路环线一二期工程建成通车，嘉兴由此进入快速立体交通新时代，嘉兴市民一片欢欣鼓舞，很多市民都驶上快速路“尝鲜”。据统计，快速路开通首日，全天（自12点开通后）车流量达到49031车次。嘉兴快速路通车短短12天，总通行车流量已经超过100万车次。

　　越来越多的市民已经把快速出行融入了自己的生活。“现在每天都会走快速路，路面平整，视野开阔，一路畅达，真心为这项民生工程点赞！”方文正家住秀洲区依云小区，而单位在市区城南区域，之前经常被上下班出行难所困扰。

　　“每天上班通勤时间要50分钟，拥堵的时候一个小时都打不住，所以快速路在建设的时候，就非常期盼能早日通车。快速路通车之后，现在每天上班通勤的时间只要20分钟了。”他说，“现在上班途中，因为不堵车，心情都比以前舒畅很多。”

　　方文正还谈到了开在嘉兴市区快速路上的另一个优点，就是美。“都说快速路是嘉兴城市的最美腰线，真的是名不虚传，快速路的绿化做得非常好，赏心悦目，两旁灯杆、隔音屏也都是美丽的景观。再加上这些年嘉兴城市品质的提升，尤其是行驶在中环西路高架上，这一段高楼林立，还真不大适应，像行驶在大上海的高架路上，有点大都市的感觉。真心希望快速路环线能早日建成，为百姓出行提供更多便利条件。”

　　“比以前走地面快多了。”对于快速路带来的便利，市广电集团新闻工作者高艳涛也感同身受，他在快速路开通当天就迫不及待地实地体验了一把，“因为有一个会议在市行政中心举行，就想着走快速路试试，看能节约多少时间。”一趟跑下来，他由衷感叹：“太方便了！”他说，自己单位离快速路挺近，平时采访经常要去南湖区、经开区等地，快速路还没开通的时候，每次采访都提心吊胆，生怕路上拥堵，错过了采访时间，所以总是不得不把出发时间往前提。“现在好了，拥堵程度降低了，出行的速度提上去了，往后就不用那么早从台里出门了。”

　　有人便利工作，也有人便利生活。家住嘉兴科技城附近的王先生，感受到了快速路为生活增添的精彩。“我平时喜欢游游泳，周边虽然也有游泳池，但感觉还是有点贵，现在我直接从三环东路上高架去嘉兴学院体育馆，20分钟左右就可以到，50米的标准大泳池，停车位也很多，心情极佳。”

　　让王先生惊艳的，还有开在市区快速路上的体验。“噪声很小，我开的时候感觉非常顺滑安静。”他表示，在高架上行驶，第一感觉是平稳、安静。据悉，这得益于高架段全部采用了环保降噪型梳齿板伸缩缝装置，伸缩缝位于盖梁之间，是为了避免桥梁受热胀冷缩影响产生破损，出现较大的位移。采用梳齿型伸缩缝装置，在保护桥梁主体结构的同时，能有效降低道路交通噪声和震动。

　　建设者说

　　快速路，要快速，更要安全。市民在市区快速路上一路畅行，背后，是一群人的默默奉献和付出。

　　“很多市民都不知道，我们还有一个地道应急控制中心。”快速路运维中心主任陈靓介绍，地道应急控制中心作为快速路地道段“中枢神经”，整个中心分三层，其中一楼为高配房，二楼为办公区域，三楼为中央监控大厅，主要功能是为隧道段提供交通管理、防灾报警、设备监控、紧急事件应急处理和信息集散交换等，是保证地下道路正常运营、养护、防灾救援的重要组成部分。

　　中心监控大屏实时播放隧道各出入口及每一个路段、每一个角落的监控画面，通过隧道内的事件检测器，监控大厅工作平台上摄像头全方位切换，实现对隧道内全断面24小时不间断值守和巡查，第一时间发现并处置隧道内各类应急事件。同时，应急控制中心还与交警、消防、救援等建立联动机制，及时应对各种突发事故，最大限度保障隧道通行安全。

　　“除了对监控的密切关注，我们的工作还着重于快速路隧道段的管理、快速路设施设备的养护。”陈靓表示，“每天，我们的巡查员都会在路面24小时来回巡查，一天3个班次，每个班次巡查两次。这些天，我们都会发现路面有一些洒落物，第一时间就前往清理。一些设施设备不完善的地方，我们也及时通知相关单位抢修、完善。”

　　陈靓说，虽然工作辛苦，但为了让市民的出行快速又安全，他们觉得自己的付出很值得。