“11月22日，开禧大桥主桥顺利完成苏向12片桥梁架设工作，和乍向桥梁顺利合龙，这也为大桥的顺利建成奠定了基础。”昨天下午，记者来到开禧大桥建设现场采访，嘉兴经开区经投集团市政部副经理杨民丰向记者介绍了桥梁建设进展情况。

　　据了解，开禧大桥东起经开区创新路，西至开禧路，全长1.2公里，东连槜李路，横跨三环南路、北郊河、乍嘉苏高速，向西连通开禧路。既是嘉兴经开区城市发展的重大交通基础设施工程，也是群众高度关注的重大民生实事工程。

　　如何把这样一个民生工程做成民心工程？在开禧大桥建设过程中，经投集团抓质量、抢进度，千方百计破瓶颈，推进工程高效率高质量建设。

　　据了解，从工程开工起，就严格控制各类原材料、成品和半成品的检测及监理单位的见证取样工作，从源头上控制好工程质量。各分项工程采取首件工程样板制，为后续大面积施工积累经验，以起到质量示范效应。

　　“我们还与区督察组、建设交通局紧密配合，充分发挥公司总师办、内审部的现场监管职能，通过定期检查、不定期抽查、交叉学习等措施，强化项目现场管理，切实提升工程建设质量管理水平。”杨民丰说。

　　除了紧抓工程质量外，在项目推进中，经投集团抢进度、破瓶颈，确保项目如期推进。

　　记者了解到，为了防止因疫情原因影响工期，经投集团通过留“嘉”政策鼓励工人就地过年，项目管理人员、施工人员总共120人于今年2月底全部到位，实现项目年后早复工，并坚持问题导向，把精力聚焦到“卡脖子”的事情上，对项目推进过程中存在的问题进行梳理，深入分析研究问题产生原因，对症下药，逐一协调解决。

　　“整个工程中最难的节点就是跨乍嘉苏桥梁的合龙。”杨民丰说道。据悉，经投集团联合嘉兴市公安局高速交警支队、乍嘉苏高速公路有限责任公司、嘉兴市公路路政管理支队高速公路大队等主管部门多次优化方案，先把跨乍嘉苏路段进行一个车道的拓宽，拓宽后采用间歇式断流进行梁板安装，最终在不影响道路通行的情况下，顺利进行了桥梁合龙。

　　不仅如此，项目开工建设后，经投集团积极响应嘉兴市创建“红色工地”的号召，充分发挥项目党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用。深化“党建+项目”新模式，深入推进“红色工地”，提升项目建设水平。

　　作为连接姚家荡片区到西南片区的主干道，开禧大桥建成通行后，来回两地车程时间将从原本的15分钟缩短到1分多钟，极大地提升交通通行和运输能力，也将缓解320国道拥堵的现状，进一步优化嘉兴经开区路网结构。