从原先的晚上9点多下班，到如今的晚上11点多下班，工作时间延长了，但看到一个个来往杭城和潮城之间的乘客能享受到公共交通的便利，作为海宁市大元公交有限责任公司7路和夜间97路公交车的司机，文建忠还是很有成就感。

　　“杭海城际铁路开通后，公司就对公交线路进行了新增和优化，现在下班是晚了，但是每次听到乘客点赞海宁的公共交通，心里还是美滋滋的。”文建忠说。

　　今年6月28日，杭海城际铁路正式开通试运营。通车后，从海宁城区的鹃湖出发，一路向西，39分钟即可到达余杭高铁站，与杭州地铁1号线临平支线（9号线）“无缝”互联互通，让海宁与杭州的时空距离瞬间拉近。

　　大城铁“无缝”互联互通，小公交也需及时对接。结合杭海城际铁路试运营，海宁新增及优化了24条公交线路。“新增线路7条，调整线路17条。其中，根据城铁运营班次，延长3条夜间线路的开行时间，开行2条乡镇站点夜间接驳线路，提升群众城铁出行的便捷性。”海宁市交通运输局相关负责人说。

　　优化城铁配套公交接驳线路，变的是公交线路，不变的是为民初心。

　　自开展党史学习教育以来，海宁市党员干部聚焦为群众办实事，深化开展“守根脉、保平安、办实事”网格大走访和“访民情、办实事、建机制”专题实践活动，确定并发布了32个民生实事项目，形成了海宁市党史学习教育“我为群众办实事”民生实事项目清单，着力破解一批民生共性难题，不断增强群众的获得感、幸福感、安全感。

　　32个民生实事项目背后是什么？是海宁4.5万余名党员干部集中走访27.68万户居民、新居民和商户所得，是26171件民情诉求的集中体现。经过筛选，海宁从2.6万余件民情诉求中梳理出15136个表述清晰、可供反馈的“有效问题”，并将这些问题分为住房建房、交通运输、医疗卫生等10大民生重点领域。

　　“其实啊，现在大事政府都做得很好，要是小事能再细一点，我们的获得感肯定更强。”昨天，说起家门口新增的北湖嘉园停车场，家住周边的居民帅细才颇有感触地说。在没有该停车场时，原本桃园路上有不少临时停车位，虽然缓解了周边居民停车难的问题，但是也让早晚高峰时的桃园路“不堪重负”。

　　如今，看到顺畅不少的桃园路，以及拥有更多停车位的停车场，帅细才表示很欣慰政府能看到这些民生上的“关键小事”。在32个民生实事项目中，记者注意到，涉及停车难的项目有2个，分别为新增市区停车位和完善市区停车数字化管理系统。

　　除了北湖嘉园停车场，今年海宁市还新建了菊庄公园地下车库和实验小学南侧停车场，全市新增停车位1200余个。为了缓解市区“停车难”问题，海宁借助数字化手段，通过提高泊位使用率、升级智慧停车平台等方式，加强日常停车管理及停车系统推广，实现停车收费一平台、一口子、一政策、一标准。

　　线上停车数字化，线下执法人性化。“结合大数据指挥平台，我们实施了违停路段‘容错提醒’，在市区74个抓拍区域实行，车主在这些区域违法停放后，会收到整改提醒，收到提醒后5分钟内驶离的，将免于行政处罚。”海宁市综合行政执法局综合行政执法队副队长来冰铭说。

　　“学史力行关键在于实干为民。”海宁市党史学习教育领导小组办公室常务副主任查卫祥表示，无论是公交线路的优化，还是缓解停车难，最终都是为了坚守为民初心、厚植为民情怀，及时回应群众关切，让老百姓的操心事、烦心事、揪心事成为党委政府工作的着力点。

　　民之所望，政之所向。作为一名新海宁人，浙江大学副教授、海宁市产业技术研究院生物电子研究中心副主任金浩颇有感触。这份感触来自海宁对于人才的渴求，也来自海宁对于人才的尊重。

　　作为嘉兴人才入库数和“人才码”申请人数最多的县（市、区），今年海宁进一步拓展“人才码”生活应用场景。目前，应用场景模块建设已经完成，已有50户商家入驻。为了能给人才争取到最大、最多优惠，海宁市人力社保局与商家展开了“拉锯战”。

　　“你看，这个海宁本土知名的健身品牌，在原先优惠的基础上，我们通过又一轮的谈判，为人才争取到了更多福利，比如免费体验券、一对一私教课等。”海宁市人力社保局人才开发科科长吴小华表示，接下来，海宁还将邀请更多商家入驻，为人才提供更多看得见、摸得着的便利。

　　不忘初心，贵在坚守为民之心。目前，32个民生实事项目已经完成26个，并实施了清单化管理，制定了任务书、时间表和全过程跟踪评价机制等。接下来，海宁还将继续压实责任、强化落实，确保高标准、高质量推进民生实事项目出成效，不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感，推动党史学习教育走深走实。