昨日19时，武警交通部队“龙吸水”的隆隆轰鸣声骤然停止，苏村搜寻现场出现了短暂的宁静:塌方土石阻隔形成的堰塞湖被大功率排水战车“龙吸水”排干，原始地貌露了出来，而搜寻湖底失联人员的行动也同时展开。

　　“这是现场搜寻的关键一步。”现场救援总指挥、武警交通部队司令员傅凌说，“全方位救援就此展开!”

　　堰塞湖湖面搭建救援动力舟桥，“龙吸水”悬停快速泄洪，湖中物品逐渐回归。从5日凌晨开始，武警交通部队在苏村救援现场打响了“蛟龙治水”攻坚战，展开水、陆、空立体救援，武警交通部队二总队六支队都在全力抽取堰塞湖湖水。

　　苏村滑坡形成的堰塞湖堤坝最高程达25米，结构全部为巨石沙土树木杂物，经过武警交通部队18小时奋战劈开主泄洪槽，成功实现泄洪，排除险情。但由于堰塞湖洪水水深容量大，实现湖底见天，全面搜救刻不容缓。堰塞湖堤坝巨石坡陡，垂直落差大，通过陆路往上运送大型抽水设备无法实现。

　　为此，10月4日深夜，武警交通部队紧急调运动力舟桥抵达现场。官兵们克服堰塞湖中倾覆房屋、巨石、树木交织极易造成舟桥抛锚搁浅威胁，侦察组运用水下机器人和夜视扫描等设备精准划定航线和悬停区域，连夜在堰塞湖面上开辟救援移动作业平台，两台大功率“龙吸水”排水系统装备悬停在堰塞湖面的动力舟桥上快速抽水排水。武警交通部队参谋长高强介绍，每台“龙吸水”1小时可排水3000立方米，相当于排干一个标准游泳池的水容量。

　　“从5日凌晨2时开始抽水到14时，在12个小时内，‘龙吸水’让堰塞湖水位下降了约1.8米左右。”两天一夜没合眼的六支队三大队七中队中队长朱永宏介绍说。

　　不少战士在“龙吸水”正常抽排水后，累得直接睡在了动力舟桥上。武警交通部队六支队支队长朱建琦说，士兵都是接到命令后，马不停蹄地从湖北千里驰援。在堰塞湖中，士兵涉水深达1.5米，完成了动力舟桥的拼接。

　　负责现场指挥的市水利局副局长王礼军表示，降低堰塞湖水位，把堰塞湖恢复到原始河道，是苏村搜救的关键一步，减除了堰塞湖对下游村庄的根本威胁。下一步，军地双方还要通力合作，全力搜寻在堰塞湖底、堰塞体附近的失联人员。

　　“永久性河道的修复方案也已出台，县、市水利规划部门计划在现有的泄洪道上重建河道，并进行生态化设计，引水入村，便于灌溉，但不能使河道再次威胁到苏村的生命财产安全。”王礼军说。