东方湾邸小区门口，业主被逼把车停在马路两旁。

　　前天，媒体报道了鄞州锦悦湾花苑小区，开发商收取每年12000元的“天价停车费”，以此倒逼业主购买车位的事情。

　　“我们小区也是如此。”“开发商倒逼业主买车位的花样可多了。”“这就是一种变相的强买强卖。”……报道见报后，立即成了市民热议话题，众多网友对此事发表了看法，还有的提出了一些建议。

　　网友互动

　　有的称这是变相强买强卖

　　有的说不违规就只能接受

　　前天报道中，媒体邀请广大网友共同参与，来探讨“天价停车费”是否合理的问题。短短一天时间内，该报道就收获阅读量4000多，并有众多网友发表了看法。

　　多数网友认为“天价停车费”不合理，而用“天价停车费”倒逼车主买车位更是一种变相的强买强卖。

　　网友“@豆芽先森”认为，“天价停车费”一事，虽然看是你情我愿的买卖，实则是一种强迫行为。

　　与“@豆芽先森”持相同观点的还有网友“@LWH”。他认为，市场定价在法律层面没错，但车位租金应在出售房子之前公示，价格也应到物价部门备案，物价部门应公正核价，不然车位就易成为矛盾集中点，开发商、物业会以各种形式高价卖(租)车位。

　　而网友“@补水”更是认为开发商在曲解法律规定，他表示，物价局所说的由市场调节决定价格，并不是由开发商决定价格，市场由买卖双方构成，调节由物价部门负责！

　　不过，也有少部分网友并不反对开发商的做法。

　　有网友称，开发商所定的车位价格并不贵，业主要是不愿意付租金停车，那就直接买车位好了。

　　还有网友表示，既然法律上认定开发商不违规，那么业主就只能接受。

　　随机调查

　　多数受访市民觉得不合理

　　但最后还是会买车位

　　昨日，记者还随机调查了10位市民，询问他们如何看待“天价停车费”，如果遇到开发商用“天价停车费”倒逼业主买车位时，是会选择继续租车位还是购买车位。

　　其中，有8名市民认为开发商的行为不合理，但自己最后还是会买车位。家住鄞州钱湖北路的张先生就是其中一位。

　　“不买不行啊，开发商非常强势，小小业主根本不是对手。”张先生介绍，前几年，他在小区里租用了开发商的产权车位，当时实行的是“市场指导价”，但是开发商年年按照指导价的上限，收取租金，必须是一年一交。而且只要指导价格一涨，开发商立马发通知涨价，一点也不允许商量。

　　无奈之下，烦不胜烦的张先生最后出资7万元，从开发商手中购买了产权车位。

　　与张先生相比，董先生却没有选择购买车位，而是“冒险”将车停在了马路边。

　　董先生告诉记者，他住在鄞州区东方湾邸小区，晚上停车特别贵，从下午5点开始，每小时停车费就是5元钱，24小时内30元封顶。董先生算了一笔账，每月停车费要用掉900元。

　　记者随后走访了东方湾邸小区。来到小区时还是上午，小区门口双向四车道的马路上，停满了大大小小的车辆，而车辆上方的电线杆上方还挂着道路禁停标志。

　　“我们也知道停在马路上不但危险还违规，但这没办法，小区内停车实在是吃不消。”董先生无奈地说，最后，胳膊拧不过大腿，业主“打游击”不成，就只得去买车位。

　　物业叫苦

　　其实开发商也是业主

　　对方提出涨价我们没法反对

　　对于“天价停车费”，有部分市民和网友认为，每次“天价停车费”都是由物业通知和收取，他们怀疑，物业从中也分得一杯羹，因此常与物业工作人员发生纠纷。

　　这些网友和市民的看法，让曾经做过物业的陈先生感到很委屈。

　　“开发商在小区内拥有大量的产权车位，理论上是有涨价的权利。”陈先生说，其实开发商也是业主，业主提出涨价要求，物业根本不能进行反对。

　　陈先生说他之前做物业时，平日里有一项工作就是推销车位。“要是没有‘市场调节价’这一规定，很少能够推销出去。”陈先生向记者说出了原因，早些年，出租车位都在指导价范围内，性价比较高，业主也愿意租，当然不愿意买。因此，开发商很着急，这不是他们愿意看到的。

　　“每月为了这么点租金，开发商不但要常设办事处，还要给物业人员和办事处人员发工资，成本会高出很多。”陈先生说，即便没有“市场调节价”，开发商也会有其他办法倒逼业主买车位，其中“只售不租”的方式是他们常用的方法，“业主届时一点办法都没有。”

　　“现在有了‘市场调节价’，开发商一下子有了名正言顺的办法倒逼业主买车位，车位存量一下子就少了很多。”陈先生说。

　　业内分析

　　开发商头上的“紧箍咒”没了

　　业主就成了“接盘侠”

　　对于“天价停车费”的存在，记者咨询了业内人士杨先生。

　　杨先生告诉记者，从目前来看，“市场调节价”已经成为开发商实现套现的工具，“不可能不利用这个机会。”

　　在杨先生看来，一个小区里，拥有最多产权车位的业主就是开发商，如果仅将车位租给业主，每年几千元的租金还不及银行利息来得多，还导致车位积压，资金短缺，从而引起资金流紧张。

　　“一旦实行‘市场调节价’，等于取消了开发商头上的‘紧箍咒’，‘倒逼’手段也因此变成了合法的。”杨先生表示，如此一来，开发商卖出车位越多，身上的资金压力转嫁越多，而众业主就成了开发商的“接盘侠”。

　　因此，杨先生建议，物价部门应该在适当时候出手对停车费实行监管，防止过快过猛地上涨。