本周举行的“宁波·绍兴周”活动，让杭绍甬一体化从政府工作报告中的“盆景”，变成了甬绍两城的“全景”，受到了各界瞩目。

　　今年1月，浙江省政府工作报告中提出“加快推进杭绍甬一体化示范区”。从杭甬共唱“双城记”，到杭绍甬共建“一体化示范区”，宁波、杭州这两个浙江龙头城市的区域协调和带动作用持续深化。

　　除了杭绍甬一体化，目前省委、省政府明确还要积极推进湖州嘉兴一体化、宁波舟山一体化。其中，杭绍甬一体化是唯一要成为示范区的，也就是要率先形成一批制度创新成果和积累先行先试经验，为省内其他区域的一体化提供示范，争取向整个长三角地区复制推广。

　　在长三角一体化发展上升为国家战略的背景下，打造杭绍甬一体化示范区，宁波可以有哪些新作为？

　　一是要做好港口服务文章。宁波是中国大运河的入海口、古代海上丝绸之路的始发港之一，自古就是“商舶往来，物货丰衍”。今天，宁波舟山港是全球货物吞吐量第一大港，连续十年居世界第一。宁波要把港口优势向绍兴和杭州辐射，让杭绍地区的企业享受到宁波舟山港便捷的港航服务。3月1日，“钱清-宁波舟山港”海铁联运班列开通，杭绍区域有了第三条“天天班”。目前，绍兴市60%以上的货物从宁波口岸进出，一体化效应初显。

　　二是要发挥开放溢出效应。宁波是“一带一路”枢纽城市、全国首个“16+1”经贸合作示范区，开放型经济发达，外贸进出口额占全省四成多。在上周举行的首届中国-中东欧国家博览会上，绍兴作为唯一的魅力城市进行主题展示，提升了城市的开放度。下一步，宁波要积极利用各种展会和开放平台，联手绍兴和杭州共同开拓商贸、旅游、港航、物流等市场，提高相关产业的市场竞争力。

　　三是要联动一圈一区，在全省发展中担当重任。宁波是宁波都市圈(宁波、舟山、台州三市)和宁波都市区(包括宁波市域、舟山市域、台州市域)的龙头城市，在长三角一体化和浙江大湾区建设中起着十分重要的作用。2018年，宁波都市区经济总量占到全省的30.6%，人口占到全省的27%。下一步，宁波要以开放的姿态，深化与舟山、台州等城市的基础设施共建共享，促进公共服务领域互联互通，扩大杭绍甬一体化示范区建设的外延，从而产生“1+1＋1>3”的效应。