执法人员连夜查扣小鸣单车

　　昨天一大早，不少市民发现，共享单车来绍兴了！不过并不是“摩拜”，而是“小鸣”。前天，晚报报道了摩拜单车将率先在绍兴试点的消息，可昨天出现在绍兴街头的“小蓝车”，其品牌显然并非“摩拜”，而是小鸣单车。小鸣单车还在其APP首页打出宣传口号：“首家入驻，领骑绍兴”。

　　这究竟是怎么回事？

　　绍兴街头出现小鸣单车

　　昨天，市民陈先生去越城区图书馆借书，在图书馆门口的公共自行车停放点旁，他发现停着两辆蓝色的共享单车，仔细一看，这并不是之前盛传要进驻绍兴的摩拜单车，而是小鸣单车。如此的剧情反转，令许多市民没想到。“不是说摩拜单车先试点吗，怎么小鸣单车先来了？”

　　不光是在越城区延安路上，在人民路、解放路、中兴路等多个热点路段都发现了“小蓝车”的身影。记者打开小鸣单车的手机APP，发现在附近已经显示有多辆小鸣单车处于可借用状态。而在软件首页，小鸣单车公司更是打出了“首家入驻，领骑绍兴”的宣传语，还号称全城免费，4月23日到4月27日，单次免费骑行15分钟，如骑行时间较长，可以骑行15分钟内关锁结算一次，再重新开锁使用，同样免费。

　　记者随后从越城区综合执法局了解到，为了有序控制共享单车数量及企业数量，该局目前暂时只批准了摩拜单车公司一家于本周二开始试点。小鸣单车公司的做法，属于“未经审批占用城市道路开展经营活动”，已涉嫌违规。昨晚，执法人员已连夜上路暂扣该公司投放的共享单车。

　　网友支持加强管理

　　共享单车的出现本是一件好事，越城区综合执法局相关负责人坦言，共享单车丰富了市民的出行方式，但是在许多城市已经出现的管理乱象却也不容忽视。“如果对于这些共享单车的投放不加以管理，任其在绍兴街头随意投放，将扰乱人行道和公共场所的秩序。”该负责人表示。

　　记者了解到，目前全国已有近30个共享单车品牌，在许多大城市，共享单车已达到“泛滥成灾”的地步。有报道显示，北京的共享单车数量已经超过20万辆，在深圳与上海，这个数字更夸张：共享单车在深圳的投放量已超过32万辆，上海的这一数据则是45万。由此衍生的城市管理问题，从政府到企业，都在积极行动，谋求多赢的解决之道。

　　在绍兴一些本地论坛上，也有网友表示，支持有关部门加强监管，让共享单车良性有序发展，更好地服务市民出行。

　　共享单车来了

　　这些问题要注意

　　昨天，绍兴街头已经出现了蓝色的小鸣单车，而首批摩拜单车也将于今晚运抵绍兴，预计从明天上午开始，陆续投放到越城区核心区域的大街小巷。无桩共享单车的使用，还是很便捷的，只要完成下载APP、充值、扫码几步就行。对于首次骑行共享单车的市民来说，有哪些情况需要注意，记者对此也进行了梳理。

　　首先是骑行安全问题。未满12周岁请不要骑车上路。未到年龄的孩子，骑单车途中发生危险受到伤害的事例，媒体上已有不少报道。记者从交警部门了解到，我国《道路交通安全法实施条例》明确规定，在道路上骑行自行车必须年满12周岁。目前，市面上的共享单车都没有向12周岁以下儿童开放使用权限，家长也不要为未满12周岁的儿童借用共享单车，以免发生意外。

　　此外，骑行时不要双手撒把，要把好方向，注意左右情况。不要有闯红灯、逆行、骑进机动车道、骑车上高速（高架）等交通违法行为。骑车通过人行横道时，应下车推行。

　　其次，骑行人也应爱护共享单车，做到文明用车、文明停放，发现车损问题及时通过手机APP等渠道反馈。

　　还需要提醒的是共享单车的计费问题。据媒体报道，4月18日，嘉兴一位市民骑了20分钟的小鸣单车，关锁还车后，手机APP里还在计费，费用也是从1元直接跳到了41万多元。虽然小鸣公司回应了此事，这笔费用并未让消费者买单，但是市民在借还车时，还是应特别留心计费金额，避免产生额外支出。