4日上午，在柯桥区马鞍镇亭山桥村的31省道北延工程绍兴至萧山段施工现场，记者看到，上跨杭甬高速和柯海公路的大源互通立交桥正在加紧施工。田野里，100多根桥梁桩基“破土而出”。“31省道北延项目将连接越城区、柯桥区与萧山区，是柯桥区计划打通连接萧山的13条通道之一。”柯桥区交投集团有关负责人告诉记者。

　　今年是我省实施大湾区大花园大通道大都市区建设的开局之年，柯桥区针对杭州市交通路网规划，进一步推进杭绍交通一体化，通过摸排调研，计划打通13条连接萧山的通道，总投资约57.8亿元。“我们挑选了一批有条件能打通的道路，既有31省道等重点工程，也有安昌街道和山路北延等小交通项目。”柯桥区交通运输局有关负责人说，今年将开工建设钱滨线安昌支线西延接萧山成虎路、杨江公路西延接03省道东复线、31省道北延绍兴至萧山段（柯桥区段）等6个项目。

　　作为省重点工程，31省道北延绍兴至萧山段（柯桥区段）全长5.6公里，总投资12.9亿元。“31省道越城区段早已建成，柯桥区段完工后，将连接萧山区的党益线，这是通往萧山主城区和萧山国际机场的重要通道，也是钱江通道高速主要出入口。项目预计2019年年底完工，届时将成为绍兴通往杭州市区和机场的快速通道之一。”该负责人介绍。

　　新东线西延柯桥段全长4.7公里，东连滨海工业集聚区，途经滨海工业区，西至杭州大江东产业集聚区。“目前，三个集聚区间虽有道路连接，但多为小路，狭窄且需绕行，新东线西延规划为双向六车道，项目建成后，将在三地连接一条快速通道，不仅大大缩短通行时间，还将加快三地产业集聚融合发展。”该负责人说。

　　记者了解到，除了打通这13条道路，柯桥区还在谋划建设三条主要快速路，包括杭州三环（中环）、彩虹快速路东延接成虎路-头蓬路、通城大道-03省道东复线。“这三条快速路对柯桥接轨杭州路网意义重大，目前我们正在加快与萧山区的对接，制定具体方案，争取早日落地。”该负责人说。