浙江在线5月30日讯 驰骋的列车，流动的风景，留下城市最初的记忆和印象。铁路沿线风貌，是一座城市展示文明形象和风采的“窗口”。对标对表“重要窗口”建设和为浙江争创社会主义现代化先行省贡献绍兴更大力量的目标定位，去年以来，绍兴市按照中央、省部署要求，对境內萧甬普速铁路沿线开展环境整治和景观提升工作，努力将沿线打造成为绍兴“醉美旅游风情线”、江南水乡田园典范区。

　　萧甬铁路绍兴段途经越城、柯桥、上虞三区，其沿线景观提升工程西起柯桥区钱清街道，东至上虞区驿亭镇，全长64公里，总规划面积3402公顷，规划整治工程249.8万平方米，新建工程27万平方米，征迁工程46.4万平方米，设立项目56项，计划总投资11.1亿余元。

　　项目确立，但有不少具体难题需要去破解。面对这片待整治提升的希望之地，绍兴市“三改一拆”办从“小切口”做“大文章”开辟铁路沿线治理路径。建立萧甬铁路绍兴段环境整治工作专班，加强现场督查，协调解决重点难点问题，建立双路长制，以地方政府与铁路部门的双巡查模式为抓手，以现代无人机技术为手段，进行地毯式、精准式摸排，共同做好普速铁路外部环境整治。

　　整治范围为铁路两侧500米内的可视区，整治内容包括环境卫生、市容秩序、违法建筑等。通过修沟渠、补设施、拆违建等一系列强有力措施，去年完成萧甬铁路沿线237个省级问题点位及175个自查点位的整改，成为全省第一个整改完成率和验收通过率均达到100%的设区市。

　　“绍兴市委、市政府对萧甬铁路沿线环境整治高度重视、自加压力、全局谋划，推动铁路沿线从‘运输线’到‘风情线’、从‘城市背面’到‘城市门面’的蜕变，绘出一幅具有我们绍兴特色的铁路沿线新画卷，展示更多‘绍兴风景’。”绍兴市“三改一拆”办相关负责人介绍说。景观提升工程以项目化、数字化、节点化为原则，坚持“自然景观为主，人工景观为辅”的基调，对涉及农村区域的沿线农田、山林，突出自然景观的和谐，坚决杜绝乱占耕地造景观的情况出现；对涉及城镇区域的沿线脏乱差区域，要把景观提升与改善群众生活相结合，以建造公园、公共服务设施为主，达到与周边景观和谐一致的效果，使沿线周边百姓有更多的幸福感、获得感。

　　未来萧甬铁路绍兴段沿线环境怎么样？

　　当“风情线”驰骋而过之时，车窗外水网交织、花田阡陌，江南独具的自然风光与日益繁荣的现代化城市交相辉映，成就一部流动的“微电影”。按照这一设想，绍兴市计划利用一年半时间，按照“宜耕则耕、宜绿则绿、宜建则建”的原则，按照边整治、边设计、边提升的思路，并以项目化、数字化、节点化为抓手，建设一批具有绍兴文化特色的景观小品，将萧甬铁路绍兴段沿线打造成为第一视野范围内“建筑美、绿化美、河道美、农田美、桥梁美”的“醉美旅游风情线”，为过境游客留下“怦然心动”的美好城市印象。

　　从一段路到一座城，想持续保持有活力、有朝气，长盛不衰，离不开城市完善的治理能力。下一步，绍兴将坚持按照“八八战略”的决策部署，坚定不移走好绿色生态发展之路，以“绣花”功夫打造具有江南特色的“醉美旅游风情线”，用行动为亚运会增光添彩。