有钱没钱，回家过年。

　　回家，有很多种方式。动车、大巴、飞机、轮船……多种交通工具供选择。

　　但是，有一群人，他们穿着防雨服，开着摩托车，载着返乡的包裹……一如往年，返乡摩托车大军，准时出现在各大主干道上，不过，今年的摩托车返乡队伍与往年却有那么一些不一样。

　　回家过年的青年

　　1月14日，对来自湖南凤凰的湘西汉子丁波来说，返乡过年已进入倒计时。这是他第4次要从路桥出发，以摩托车骑行的方式回老家过年。

　　这名20来岁的小伙子，在路桥谋生多年，从最初的打工，到现在自己当小老板，在台州这座城内，他通过努力使人生发生了巨大改变。

　　骑摩托，用这种方式返乡，丁波的举动让身边的许多朋友不能理解，如果是数年之前，他这样做可能还能让人接受。“现在怎么说事业也有点小成就了，经济上也不像以前那么窘迫，其实真的没必要这样做。”有朋友质疑。

　　但丁波的心里却有另一番思想。

　　冬季的黄昏来得特别早，在天色暗下来之前，几名约好一起骑摩托返乡的伙伴也陆续从各个方向汇集到路桥城区的约定地点。

　　在出发之前，他们要再逛一趟路桥夜市，购置一些在路上用的东西。有好几个同伴是从温州赶来同行的，趁这个时间他们也可以稍微休息一下。

　　出发，往家的方向

　　路桥夜市，是丁波和部分同伴经常去的地方，回家前再逛一圈，似乎显得意义特殊。他问候了夜市里还在摆摊的一些湘西老乡，聊作道别，并嘱咐他们也早些返乡过年。

　　丁波说，在台州的这些日子，多亏了老乡们的照应，他才从一个毛头小子慢慢成熟起来，有了自己的方向。“他们是我在台州打拼的底气。”

　　而一次骑摩托返乡的经历，更让他明白了独自打拼的艰辛与朋友帮助的可贵。

　　丁波说，4年前他还是一个在车间里做体力活的小工，每天与机器为伍，工作勤奋，努力的方向就是多赚点工资。

　　那年春节临近，但厂里还有一批订单要完成，在老板的再三请求下，他留下来为企业守春节前最后一班岗。当时老板答应报销返乡路上的一切费用，只要帮他完成节前最后一批订单。

　　完成工作，已经到了年边了，汽车票早已经买不到。他回到寝室睡了一觉之后，决定开小摩托返乡。

　　“回家过年的心很急切，他说，但那一年非常不走运，第一次骑摩托返乡，因为出发晚，没有人结伴，路况不熟，走错了几次路，后来车子还出了故障。”他说，那年回到家的时候已经是正月初一的凌晨。那一次经历让他深刻体会到了家和故乡人对于他的重要，也明白了要做一番属于自己的事业对于人生的重要。

　　骑摩托返乡，是一种情怀

　　与丁波结伴，一起摩托返乡的还有12个人，他们中有的是以前就有过骑摩托返乡的经历的，有的则是最近几天才买了摩托参与到返乡队伍里的。

　　“怎么说呢，骑行回家肯定是辛苦的，但比起乘坐大巴显然更有意思。”一位骑行者告诉记者，他不乐意像往年那样乘坐大巴返乡，除了大巴车太挤之外，还因为乘大巴车一路上太无聊。

　　“我们这帮人有好几个都是发小，从小一起长大的，然后又都在路桥工作，小时候做什么事情都是一起的，关于返乡这事情，我们在QQ群里约定的时候也有共同的想法。”他说，他们并不将这次返乡当做是返乡的过程，而是当做游玩，所以会比以往返乡的时间提前。

　　“慢慢悠悠回家，一路上体验各地的民俗风情，说起来算是一种享受，我觉得这和我们的生活态度一样，对家乡非常思念，所以目标明确就是返乡，但途中不要忘记欣赏美丽的风景。”丁波说，1600多公里路，每一里都是对故乡父母亲人的思念，但每一段思念都有不同的色彩。

　　“从经济条件来讲，我们这一代的确不需要再以骑摩托的形式返乡，我们这样做，其实就是享受这种情怀，其实大家一起在路上欣赏风景，相互帮助这种感觉很好。”丁波说，他们这支骑行返乡队伍会经过江西再到达湖南，沿途的路上，会有更多的骑行返乡老乡加入到他们的队伍中，而且他们之前在老乡群里已经约定好，彼此之间会相互监督遵守交通规则，以保证返乡路上的安全。

　　1月17日下午，记者联系到丁波的时候，丁波告诉记者他们目前已经在湖南境内，估计于晚上到家。