4月10日上午，梁厂班组一工人正在维护桥面梁片。 本报记者张聆听摄

　　中国台州网4月23日讯 4月10日上午，玉环漩门湾国家湿地公园，阳光下的漩门湾特大桥如同即将腾飞的巨龙，格外耀眼。200多名施工人员正马不停蹄，迎着春光撸起袖子加油干。

　　从去年3月开始，228国道玉环段项目的施工单位中铁十六局集团三公司就提出在高质量建设好项目的同时，开展“六比六创”为主要内容的劳动立功竞赛，让广大建设者在工地建功立业。

　　7公里长的漩门湾特大桥，90%以上工程量需跨海作业，施工难度很大，而且大部分项目横穿国家湿地公园，跨海、跨园林区，施工环保要求高。

　　梁厂班组是项目部最大的班组，最多时班组施工人员达200多名。夏新生作为梁厂班组负责人，有着“夏老大”之称。

　　“夏老大”并非浪得虚名。记者在工地见到他时，黝黑的脸上，布满汗珠。

　　作为项目攻坚班组，夏新生已多年没回家了。去年3月，项目部制定了春节前右幅贯通的“铁”目标，他带领全班组施工人员挂图作战，全力攻坚。

　　去年春季，玉环连续下雨，耽搁了工期，他抓住晴好天气，加班加点赶工期；夏天高温，他凌晨3点半就起床干活……夏新生说，为了工作，他不仅春节没回家，连舅舅去世了，也没去一趟。

　　去年，项目部给梁厂班组的架梁任务是2000片梁，在他和班组同志的努力下，全年架梁达到了2101片。今年1月31日上午，漩门湾特大桥右幅架梁顺利贯通，比预定工期整整提早了一星期。他所在的班组也3次获得劳动立功竞赛流动红旗。

　　党员吴章命是施工一队负责人、班组长，在劳动立功竞赛中，他身先士卒，干在实处、走在前列。

　　漩门湾特大桥横跨漩门湾全海域，受地理位置特殊、淤泥层厚度大、地质异常多变等因素制约，项目在钻孔灌注桩等方面存在难度。

　　施工一队负责大桥桩基施工，这是个全水下作业的班组。吴章命说，我们每天穿防护服下水，风雨无阻。

　　为了满足工期要求，他们每天在水下作业七八个小时，有时累得连腰都直不起来，衣服经常干了又湿，湿了又干。去年上半年，汛期影响了施工，汛期过后，他带领班组人员，加班了一个月，硬是将工期提早了一个月完成。

　　最难还是要在施工中保护环境。吴章命说，横穿湿地公园的漩门湾特大桥对施工环保要求高，不能有半点污染物掉落水中，班组为此付出的代价可想而知。

　　项目计划合同部副部长王露在劳动立功竞赛中，被评为年度最美铁建人。这位2015年才到中铁的年轻人，负责合同编制、制订项目计划和完成情况。

　　去年5月，他从温州调到玉环后，就投入到紧张的工作中。王露说，我每天都要到现场转转，看看班组施工情况。同时汇总相关信息，向公司报告施工中存在的问题和难点。

　　看似简单的工作，王露一点也不轻松。他说，工程开工时，因种种原因，工期延迟了好几个月，现公司提出要提早半年完成目标任务，我唯一的办法，就是加班赶点，加速“奔跑”。