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每天1万人次的就诊量,院内地下车库仅220个停车位——
台州医院停车难,解决“良方”何在?
2019年04月29日 10:16:01 来源: 台州晚报 记者 许灵敏 通讯员 王琴

  日前,一名妇女辱骂一位在台州医院查处违法停车的临海交警大队民警近半个小时的事在临海造成了恶劣的社会影响,该妇女也因此被行政拘留。

  然而,让人不解的是,骂民警的妇女并非违停车辆的车主。那么,这究竟是怎么回事?有关台州医院门口的出路问题,再次成为关注热点。

  代客泊车的妇女当街辱骂,阻碍交警执法

  据介绍,当天,在临海府前街的一条小巷里,临海交警大队古城中队的项警官在整治交通秩序时,对小巷里的违法停车行为进行贴单处理,却被一名姓陈的妇女当街辱骂。

  “陈某是做代客泊车生意的,代客停泊的车子停着不动还好,若反反复复进出,这条路上的其他车辆就不好进出了。”项警官告诉记者,回浦路和府前街的交叉口,距离台州医院一百米左右,因为代客停泊的车子在巷子里反复进出,严重影响交通秩序。

  经查证,陈某的行为已构成阻碍执法,且情节严重,临海市公安局依法对其行政拘留8日。而这一事件,也将困扰市民许久的——台州医院就医行车难、停车难问题,再次推向舆论关注的焦点。

  靠医院“吃饭”,代客泊车成为“产业链”

  台州医院,创立于1901年,是台州医疗资源优异的一家三甲医院,每天来这里就诊的市民近1万人次。而医院自身的地下车库仅有220个停车位,远远不能满足需求。

  1万人次的就诊量和220个停车位之间,差异悬殊。加上台州医院周边,老城区原有的交通道路并不宽敞,拥堵时有发生,尤其在节假日、下雨天,问题更为严重。于是,早在七八年前,这里的代客泊车业务应运而生,慢慢地发展成了一种“产业”。

  在走访调查中,记者发现,这些代客泊车者,绝大部分是台州医院附近的村民、居民。和陈某一样,他们占用医院周边大大小小的巷子、小区空地、店面人行道等,为自己招揽停车生意,收取车主20元到50元不等的停车费。而且,望江门边上,靠近古城墙边的一些村子也纷纷加入。

  临海市交警大队古城中队副中队长康凯介绍,这些代泊者接过车主的钥匙,往往把车子停到公共停车场,或者是周边有停车位的地方,但有时候也会把车子乱停乱放,影响交通秩序。

  记者了解到,临海市古城街道办事处曾联合组织派出所、交警、行政执法等部门,对代客泊车现象进行打击,但因流动性太强,打击、整治效果不佳。

  多头并进,破解医院停车难

  临海市治堵办专职副主任徐伟告诉记者,在加强执法、管理的同时,近年来,针对市民呼声越来越高的台州医院停车老大难问题,临海市也推出了一系列措施。

  首先,是多次调整医院周边道路的通行方案,许多线路实行单向通行,减少堵塞现象。

  其次,在望江门区块开设200多个停车位,在江滨路建设了可容纳380个停车位的台州医院朱坊涂(古楼)停车场,并安排公交专线,每隔10-15分钟,免费接送到医院。

  对朱坊涂(古楼)停车场和免费接送车带来的便利,市民连声叫好。然而,调查中记者发现,知道台州医院外围有这个专用停车场的市民并不多。不久前,记者的一位朋友前往医院买药时,将车子停泊在江边,也是穿过小巷,从医院后门进入的,他并不知道那里有个专用停车场。

  而事实上,除了这个专供台州医院的朱方涂(古楼)停车场外,今年年初,临海市在原人民影剧院所在地又新建了一个大型的立体停车场,可容纳360个停车位,距离台州医院不到一公里,步行几分钟就能到达。

  据徐伟介绍,临海交警部门特意在老城区安排二级的停车诱导指示系统,为市民提供清晰的车位信息。

  只待外迁,停车难有望彻底解决

  台州医院地处临海老城区古城街道的中心区域。在过去二十年间,临海的建城区从不到4平方公里,发展到今天已经超过45平方公里。随着人口增长和经济的发展,城区汽车保有量也在快速增长。然而,受老城区固有地理位置的局限性影响,和台州医院一样,集聚在老城区的这些医疗、教育等公共资源,已经满足不了现在城市发展的需求。

  临海市自然资源和规划局党委副书记、副局长许从伟感叹,台州医院不仅为临海服务,还要为台州服务,受客观条件限制,最好的办法是尽快地外迁。

  据介绍,台州医院新院区已于2018年8月动工建设,位于临海东渡北路,占地面积328亩,可容纳3000张床位,有将近4000个停车位。“新院区的建设标准提高了,停车位按1比1.3比例,四面是环线,四面有通道,且全部双进双出。”

  记者了解到,目前,台州医院东院区正在加紧建设中,预计将于2021年底正式投入使用。

  随着临海市立医院、临海中医院、台州医院、台州中学等医疗、教育资源的外迁,老城区还要进一步加快内部医疗、教育等资源的整合优化,并通过古城内外交通体系的打造与完善,以期彻底解决临海整个老城区行车难、停车难的问题。

  

标签: 停车;泊车;医院 责任编辑: 冯一伦
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