近日，有市民向本报热线88894000报料，称在台州高新区万华城小区附近的evcard分时租赁共享汽车的充电桩前，有私家电动汽车在进行充电，不禁感到纳闷，私家电动车可以使用共享汽车的充电桩进行充电吗？

　　为此，记者在市区内进行走访，对多个分时租赁共享汽车网点进行查看。

　　“蹭电”现象确有存在

　　近日，记者来到台州高新区东泰万华城小区新德路一侧的evcard分时租赁专用充电桩，虽没有私家电动车在充电，但可以看到充电桩的充电头掉在了地上。此外，在12个共享汽车停车位上，仅停着一辆共享汽车，其余车位均被私家车占领。

　　记者随后联系了台州evcard分时租赁共享汽车公司工作人员，对方表示此前该网点出现过私家电动车“蹭电”行为，当时以告知单的形式提醒车主并拍照存档。同时，记者也了解到，该辆车已多次进行“蹭电”。

　　“曾经，我在市府大道台州日报社前的共享充电桩处，看到有私家车在使用充电桩进行充电。”在附近上班的张女士告诉记者，同时，她也在市区其他充电桩网点看到过类似现象。

　　“evcard分时租赁共享汽车于2017年进驻台州，使用方式类似于城市公共自行车。用户通过手机APP操作，按时计费，随借随还。目前，台州市区共有445个专用停车网点，这些设备均为公司所有。”台州evcard分时租赁共享汽车公司运维负责人汪先生说，有些市民的“蹭电”现象实质为盗电。

　　“汽车专用充电桩的电力资源是仅限evcard分时租赁共享汽车使用。”汪先生说，目前，市区内确实有存在私家车使用共享汽车专用充电桩的现象。

　　电力资源受法律保护

　　“电力资源是受法律保护的，若私家电动汽车在共享汽车专用充电桩上进行充电，其实已涉嫌违法。”浙江华顶律师事务所律师陈卫福解释，这种行为需要接受治安处罚，严重的可能会涉嫌盗窃罪，若租车公司发现有此类行为应收集相关证据，再联系有关部门进行维权。

　　“公司会有专门的工作人员对各个充电桩网点进行定时巡查，每个网点每天查3次以上，有些用车频繁路段甚至每2小时巡查一次，每天达七八次。”汪先生说，对于盗电行为次数少的，该公司会拍照取证并以告知单形式进行提醒，要求车主承担一部分电费和设备使用费用。

　　“共享汽车充电的费用不算低，1度电大约需要1.3-1.5元左右，不同车型的电容量不同，但一般都在30度电左右。”汪先生补充道，若有些车主利用共享汽车专用充电桩私自进行充电，不光在电费上造成一定直接损失，同时也会令其他共享汽车用户造成间接的不良体验。

　　“因此，对于多次恶意盗电、达到一定电费金额的车主，公司工作人员会拍照存档，收集相关证据，包括盗电地点、时间等，最后通过法律途径解决问题。”汪先生呼吁，新能源汽车的使用率越来越高，市民应做到文明出行、文明用车。