编者按：为在全市形成关心国防、支持国防、建设国防的浓厚氛围，值此“八一”建军节来临之际，本报在全市范围内遴选一批在军营立功受奖、爱军精武、见义勇为，或在执行作战任务和参加重大非战争军事行动等表现突出的台州籍官兵典型进行集中宣传报道，旨在传递有温度的军营故事，进一步激发广大适龄青年崇军尚武、奉献青春的热情。

　　人物名片：潘逸锋，1989年4月出生，黄岩人，92118部队“千岛湖”舰帆缆班长。曾参加过三次亚丁湾索马里护航及环球访问、马航搜救、环太平洋军演、中俄军演等重大任务，军旅生涯12年，随舰艇编队出访过30多个国家，航迹遍布五大洲、三大洋。任务中因表现优异，两次荣立三等功，6次获得优秀士兵称号。

　　海上风云十二载，英雄回望过九州。潘逸锋回忆，成为中国海军战士的这12年，很骄傲。

　　穿上军装时，他19岁；今年，他将脱下军装转业回到家乡。有时候，看到电视上的国防海军身影，潘逸锋仍会心潮澎湃，热血难凉。

　　“作为‘老兵’，这是我一辈子最宝贵的回忆。”他说，若有战，召必回！

　　坚守一线不懈怠

　　在海上的那段日子，潘逸锋如数家珍。

　　初来乍到，他晕船了一个星期。有一次，轮到他值更执勤，正是海上风浪最大的时候，突发临时任务。领导见他晕船吐得厉害，劝他先回去休息。

　　“不行，我一定要啃下这块‘硬骨头’！”一次次的咬牙坚持，潘逸锋顺利完成了任务。

　　作为综合补给舰“千岛湖”舰的船员，他掌握多项技能——操纵补给装置、开小艇、开锚机等。

　　2014年3月，马航MH370失联。中国海军迅速出击，“千岛湖”舰领命前往南印度洋进行搜救。60多天，连续作战。战斗舰续航能力不超过半个月，潘逸锋主要负责为战斗舰补给。

　　补给需要耐心与细心。操作补给装置，通过钢缆与管道，连接补给舰与战斗舰，输送液货。

　　南印度洋，天气诡谲，随时会有狂风暴雨。颠簸的船，更为补给增添难度。“一旦手抖，或者操作失误，就会导致补给失败，降低战斗效率。”潘逸锋回忆。

　　有时，在大风大雨面前，还需要他驾驶小艇进行干货补给。海水没进小艇，迎着海浪前进，他是印度洋上的“海燕”。

　　钢铁军人也有情

　　2012年7月，海军第十二批护航编队在浙江舟山某军港解缆起航，赶赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，“千岛湖”舰就在此次护航编队之中。

　　有一次，某海运公司发来求助：遭遇海盗劫持，请求护航。舰队赶过去时，海盗已爬上货船，船员躲入安全舱。情况危急，刻不容缓！

　　“立即驱赶，立即驱赶！”

　　潘逸锋在“千岛湖”舰上，看着舰载直升机呼啸起飞，从货船上方进行驱赶，并成功赶走入侵海盗。

　　舰队护航，继续一路前行。

　　潘逸锋注意到，货船挂出了一条横幅，上写四个大字——“祖国万岁！”

　　“当时真的很感动，热泪盈眶。”他难掩激动。

　　2016年春节前，潘逸锋结束了海军环球访问，难得有了春节假期。语音里，母亲笑着问他，要吃什么，得去买菜。

　　就在这时，命令下达。“千岛湖”舰全体战士速回舰，执行战备值班任务！假期取消，军舰起航，飞往台州的鹰又得向东海飞去。

　　“妈，我今年又回不来了，有任务。”他打通电话时有些心酸。

　　母亲说没事没事，但潘逸锋听出了她的哭腔。

　　“我没能在父母身旁好好照顾他们，对他们只有愧疚。”潘逸锋说，但作为一名海军战士，国家为先，责任为重。