公交线路越织越密、社区巴士解决“最后一公路”、公共自行车引发新潮流、车行“美丽公路”感受移步换景……日前，我市出台《绿色交通“十三五”发展规划》，提出我市将围绕综合运输体系、交通基础设施、运输装备、运输组织等交通运输主业，辅以智慧交通体系、管理体系两个领域，大力推进温州市交通运输体系的绿色转型发展。

　　据介绍，“十三五”时期是我市交通运输业转型升级、提质增效的关键时期，面对日益趋紧的资源环境约束，交通运输发展必须依靠结构调整、技术进步和制度创新，不断提升节能环保工作的科学性和系统性，以绿色发展打造智慧美丽城市。

　　锁定“绿色”目标，温州交通将走哪些路子？记者对此进行解读。

　　交通运输枢纽——

　　将建170个客运站

　　加快综合客运枢纽建设，扩大枢纽辐射范围，基本形成以机场为主体的重点突出、规模适中、衔接高效的综合客运枢纽体系，实现客运“零换乘”。

　　“十三五”期间，温州将建成以动车南站为主体的温州西综合交通枢纽；加快推进以永嘉高铁站改扩建工程为主的温州北综合交通枢纽的规划建设；建成滨海交通枢纽中心等公路客运枢纽站5个，瑞安火车站前客运站等各类客运站170个，其中一级客运站8个。加强城市换乘中心、县城客运站、乡镇公交站一级农村港湾式停靠站建设。

　　全力打造综合货运枢纽，推进建设潘桥国际物流园区一期——公路港项目、空港物流园区一期、乐清湾物流园区一期，开工建设瓯江口物流园区一期、瑞安市江南物流园区二期；建成包括温州现代冷链物流中心、温州卷烟物流配送中心等在内的35个物流中心和配送集散中心。

　　公路运输网络——

　　推进高速公路工程

　　实施高速公路加密成网工程，加快建设形成以中心城区为核心的“环线+射线”的市域高速公路网格局。“十三五”期间，将重点推进甬台温高速公路复线、溧阳至宁德国家高速公路、金丽温高速公路东延线、绕城高速公路、龙丽温高速公路瑞文段工程等高速公路工程建设。

　　实施国省道升级改造工程，至2020年，全市国道二级及以上公路里程比重达到95%左右，省道二级及以上公路里程比重达到70%以上，基本实现主要乡镇通二级及以上公路。

　　全面提升农村公路，计划新建改扩建县道600公里，改造提升乡道、村道1500公里，新建通村硬化路、联网路530公里，加强农村公路安保工程1800公里，提升农村路网质量、畅通状况和安保水平；确保建制村公路通畅率达100%，基本达到每个建制村至少有一条符合客运班车开行要求的等级路。

　　港口功能布局——

　　乐清湾铁路支线提速

　　“十三五”期间，加快乐清湾铁路支线、C区一期工程(3个10万吨散杂货码头)建设，以海铁联运为特点，发展区域大宗散货运输；推进建设状元岙港区二期工程，积极拓展对台及东南亚运输，促进发展国际远洋航线中转运输；大小门岛港区结合石化产业布局，推进LNG项目配套码头建设。实施温州港深水航道工程(西航道)一期工程；加快温州港区西拓步伐。

　　空港服务能力——

　　国内航线将超110条

　　“十三五”期间，建成温州机场T2航站楼工程及附属工程、航站区配套工程、货运区及生产辅助设施工程、交通枢纽综合体及公用配套工程，实施温州机场扩建工程，注重航空物流发展，到2020年完成旅客吞吐能力达1300万人次，货邮吞吐能力达30万吨。完善航线网络，到2020年，国内航线达110条以上，国际(地区)航线25条以上。

　　铁路运输网——

　　布局直通杭宁榕高铁

　　进一步谋划建设温州联系浙中、通往中西部地区的铁路通道，优化沿海铁路运输通道布局，推进浙闽省际铁路干线建设，主动融入国家“一带一路”发展战略。“十三五”期间，温州市将以布局直通杭州、宁波、福州时速350公里的高铁为目标，重点开工建设杭温高铁，完成乐清湾港区铁路支线建设，实施金温铁路电气化改造工程，开展温武铁路项目前期工作，加快沿海高铁特别是温福高铁、台州方向与宁德方向城际铁路的规划研究。

　　新能源——

　　新能源公交车将超三成

　　加大城市公交新能源车辆的投入，力争到2020年，投入新能源车占公交车总数比例达到30%以上，其中，在中心城区每年新增或更新的公交车中，节能和新能源等环保型公交车的比例达到60%以上，新能源公交车不低于更新或新增总量的30%。出台优惠政策，加快基础设施建设，鼓励和引导私人及单位购买和使用新能源汽车，“十三五”期间，温州市将新建充换电站46座，充电桩1.02万个。

　　公共交通——

　　明年运营市域铁路S1线

　　发挥轨道交通大容量、快速的骨干作用，2018年全面开通运营市域铁路S1线一期，进一步发展城市快速公交系统(BRT)、城市公交专用道等中等运量公共交通基础设施建设，有效衔接市域铁路，以支撑温州市城镇体系“一主两副三极多点”格局和中心城区“双轴双心四片”城市空间结构的建设拓展。

　　继续完善以城市公共自行车和人行步道为主的慢行交通系统建设，“十三五”期末，温州市将投放桩式公共自行车3.25万辆，同时引进无桩共享单车式公共自行车3.25万辆；实现步行200米就能见到公共自行车网点的目标。