“混凝土受压值无异常，主梁伸缩缝无异常……目前桥梁处于健康状态。”3月3日下午，在温州市交发集团信达检测公司中控室，技术员徐波正例行查看瓯江大桥的实时“体检”数据。在大屏幕上，一条条波动的曲线就像“心电图”。

　　“波动的幅度不能太大。”徐波对这套新研发的智慧路网系统平台颇为自信：依靠151个传感器协同作业，可以自动监测10余项“体检”指标，每秒50次动态传送监测数据。一旦超出限定值，系统就会自动预警，并实时推送到手机上。

　　温州市交发集团信达检测有限公司自主研发智慧路网大数据分析系统

　　交通道路有了“桥医生”，这是温州交通智慧化运用数字技术的创新尝试。温州市交发集团依托旗下检测团队，在原有桥梁健康监测系统基础上，自主研发智慧路网系统平台，成功实施高速路网智慧化改造试点工程。监测范围拓展至桥梁、隧道及高边坡在内的路网重点结构物，并结合公路智能监测视频，实现道路监测实时预警。

　　“相当于给道路做全方位的体检，‘血压’、‘脉搏’一目了然。”据信达检测公司总经理沈立中介绍，升级后的“桥医生”，除了监测日常道路上的风速风向、环境温湿度、结构应变外，还增加测量桥梁裂缝宽度、主梁位移等指标。“按照以往做法，需要通过日常巡查或定期检查等人工方式才能发现道路隐患。”现在依托智慧路网系统，桥梁“体检报告”实时出具，直接为公路养护提供科学依据。

　　系统界面图

　　但仅仅通过数据，如何判定桥梁是否“生病”？徐波介绍，该系统经过了三个多月的日常数据搜集，对1.3亿条数据进行分析，得出桥梁结构日常统计平均值。再根据设计参数和混凝土实际参数，划定了三个等级的预警线。若出现一级预警，表明桥梁整体处于“疲劳”状态，车辆通行量较大；二级预警说明桥体内部大构件出现问题，车辆违规违章现象明显；三级预警则危险系数最高，表示结构物功能参数到达混凝土受压受控限制值，桥梁健康状态亮起“红灯”。

　　瓯江大桥长525米，已投用10年。“目前来看，瓯江大桥‘身体状况’良好，未发生道路安全隐患。”沈立中说，这也是系统应用于公路日常养护的目标。通过数据分析，检测技术人员和业主方实时接收预警，不仅利于及时发现解决问题，而且极大节省人力物力，更有助于精准编排养护计划，延长道路使用寿命，防隐患于未然。

　　目前，该系统已应用于瓯江大桥、温州大桥、甬台温高速复线瓯飞四号高架桥，将逐步推广应用至温州范围内的高速路网。