3问 浙江湾区经济会形成新的格局吗

　　作为浙江“四大”建设、打造“三个1小时交通圈”的标志性工程，这条大通道不仅是带动浙江东南沿海海洋经济发展新的增长极，也是浙江建设海洋经济强省、撬动海洋经济跨越式发展的强有力杠杆，对实现省委、省政府提出的“融入长三角，构筑杭、甬、温都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障”具有重要意义。

　　在这片土地上，有着浙江最多未开发可建设的用地。

　　“从经济上来讲，沿海高速将高效串联梅山国际物流产业集聚区、象山沿海智造经济带、三门湾次经济圈、临海东部新能源汽车产业群、台州沿海工业城、临海东部工业区、乐清湾生态环保经济带等，成为浙江大湾区高新技术产业带建设的战略空间。”在浙江省发展规划研究院首席研究员秦诗立看来，这片未开发的处女地的高质量开发指日可待。

　　朝北遥望，三门湾大桥及接线与宁波绕城相接后可连杭州湾跨海大桥，汇入长三角经济带；向南而延，一路跨越象山湾、三门湾，连接台州湾大桥及接线。

　　“就台州而言，沿海高速串联了台州沿海最具活力的经济带，它的建成，必将为我们建设现代化湾区提供有力的基础支撑，为沿线各组团发展注入新的动能，也将有效打通区域协作的开放通道。”台州市委书记陈奕君说。

　　港湾、海岛、滩涂……沿着沿海高速前行，恰如展开一幅山海风景的画卷。这幅美轮美奂的画卷，以大通道为轴，融绘了大湾区、大都市、大花园。不仅链接了港区之间的分工合作，也促进了高能级现代化城市的培育，并将践行“两山”理论的蓝色版。

　　“我们将以沿海高速台州段通车为契机，打造最具活力的湾区经济带和最具魅力的山海景观带，使这条长龙发挥更大的综合效益，带动台州高质量发展。”陈奕君说。

　　大道通衢。随着今天象山至乐清段贯通，浙江勾勒高速新海岸线的速度也在加快——

　　温州瓯江南，灵昆岛到苍南省界段今年有望开通；温州湾畔，跨越瓯江出海口北口的大桥也正加紧施工。未来，这条高速新海岸线不仅会让甬台温三地的融合与协作更加紧密，更将为这些区域拥抱环杭州湾大湾区、融入长三角、连接福建海西区域创造良好条件，浙江沿海经济地理必将因此而重绘。

　　【深一度】

放大沿海高速联结力

浙江省发展规划研究院首席研究员 秦诗立

　　浙江沿海高速公路的贯通，重要性不言而喻，尤其需在着力发挥联结力中展现战略价值。

　　经济上，甬台温沿海有浙江最多未开发可建设用地（约占全省的50%），沿海高速将加快其高质量开发，高效串联梅山国际物流产业集聚区、象山沿海智造经济带、三门湾次经济圈、临海东部新能源汽车产业群、台州沿海工业城、临海东部工业区、乐清湾生态环保经济带等，成为浙江大湾区高新技术产业带建设的战略空间。

　　城市上，这一带沿海区域城市布局偏少，特别是缺乏高能级现代化城市，沿海高速公路将利于补齐城镇、人口短板，按照产城人文融合理念和导向，加快高水平建设梅山新城、石浦新城、三门新城、头门港新城等城市新区，成为浙江新型城市化蓝海。

　　港口上，沿海高速不仅可分担甬台温高速集卡运输压力，还可因其更靠近生产消费基地而降低物流成本，更好实现宁波舟山港与台州港、温州港，特别是梅山港区与头门港区、乐清湾港区间分工合作，促进浙江港口高水平一体化。

　　生态上，甬台湾沿海港湾、浅海（滩涂）、海岛以及农田、森林（防护林）等资源较为丰富，沿海高速有助于将综合保护化被动为主动，更好寻找到“绿水青山就是金山银山”理念实践路径及所需产业、科技、人才等保障。

　　生活上，因地质、交通等原因，甬台温沿海多靠海而难亲海，沿海高速不仅自身就是一幅山海风景画卷，还可将象山港、三门湾、健跳港、乐清湾等美丽港湾，梅山、檀头山、花岙、海山等美丽海岛，以及蛇蟠、桃渚等知名景区有机串联，实现更便捷展现、更友好亲近。

　　也因此，沿海高速公路建成后还需进一步谋划、完善相关连接线，更好增进与浙江“四大”建设联结。同时，浙江沿海高速是我国沿海高速公路体系的重要部分，需积极响应和承担长三角一体化所带来的机遇与使命，加强与杭绍甬智慧高速公路、杭州湾跨海通道等的联结，更好成为长三角一体化的重要纽带。