近段时间以来，迫于油价上涨的压力，浙江部分地区先后出台了降低或减征出租车公路养路费等规费的措施。昨天记者获悉，这些“优惠”政策甫出台即遭浙江省级政府部门喊停。近日，该省交通厅、财政厅、物价局联合发出紧急通知，要求严格依法征收公路养路费。

　　油价新一轮调整后，目前每公升93号汽油价已上涨到4.27元，浙江各地出租车行业反响强烈。有人算过一笔账：按每辆出租车每天平均跑400公里计，每月的油耗费用将增加350元左右，这让“的哥”倍感压力。

　　为缓解“的哥”压力，浙江部分地区陆续出台了一些临时性的费用减免政策。以浙江省会城市杭州为例，6月1日起就对每辆出租车减免每月50元的运管费和250元的公路建设基金。8月5日起，又宣布暂时实行出租车养路费减半征收政策，出租车每月养路费由原来的500元减少到250元。如此计算，下半年以来，杭州已减免每辆出租车各类规费550元/月。

　　但日前该省三部门的紧急通知却告知，地方私减养路费属违反国家有关法规行为。据介绍，公路养路费属全国性行政事业性收费，除省级以上行政机关外，任何地方组织和部门无权擅自确定和降低公路养路费征收标准。浙江省运管局客运处相关负责人表示，按照目前的油价上涨趋势，出租车运价上调是必然趋势。据悉，目前他们正和该省物价局商议，准备建立一套出租车油运价联动的长效机制，这意味着以后该省“打的费”可能随油价的变化而变化，但目前还未形成具体的调整方案。浙江省运管局人士分析，新的调价方案的方向将体现“油价与运价联动，企业、驾驶员和乘客三者合理分担的原则”。