蓝色的出租车穿行在杭城的大街小巷，司机们按公里计程收费，是一道流动的风景线。50多年前，杭州就有这样的计程车。昨天，为期一周的浙江省民间地图收藏展览在杭州河坊街开展，一张“黄包车线路站点计价里程图”吸引了专家、市民的目光。

　　这张地图有些发黄，是上世纪50年代印制的。据省收藏协会地图专业委员会主任董正泉介绍，当时，人力黄包车是杭城的主要交通工具，这张地图估计是拉黄包车的工人使用的，还每条线路上都有几个站点，是为黄包车工人估价用的。比如清泰街上，就有一、二、三，三个站点，地图上用阿拉伯数字标出。与普通地图不同的是，这张地图的西湖在正上方，一般地图是“上北下南”，而这张地图则是上西下东。这样做是为了黄包车师傅看图方便，董正泉说，当时很多黄包车也是为游客服务的。董正泉说，现在，这座城市的三轮车也都退出了历史舞台，这样的地图，实在是难得一见。

　　浙江省民间地图收藏展地图展展出了60多幅从清末到现在的杭州地图，以及多幅老照片，从不同侧面反映了杭州的变化。

　　记者看到最早的一幅地图，是1908年印制的“浙江省城图”，当时，杭城的十个旱门，包括钱塘门、武林门等都在，还有五个水门、城墙，现在这些城门和城墙都已不见了。在地图上，古荡是远远的一角，周边没有多少房子。

　　董正泉说，从现存的地图看，在上世纪80年代以前，直至清代，杭州主城区变化很小，城区范围大致是现在的上城、下城。而市中心一直在旗下一带，即南至定安路，北至庆春路，西至西湖，东至青年路这么一个区域。而上世纪80年代中期以后，城市扩张速度加快，现在的主城区，是以前主城区的9倍，现在的城西、景芳居住区等都是80年代中期以后才出现的。