出门搭个车 便宜又方便 绍兴"拼车"公司门庭若市
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2006年01月04日 07:16:24
浙江在线新闻网站
今年元旦,由绍兴人开办的全省首家“拼车”服务公司生意兴隆。记者了解到,公司开张一个多星期以来,有拼车意向的市民已有几百个,50多个人正式签订了拼车协议,并已正式拼车上路。这里面60%来自绍兴市区,以学生、企事业单位人员为多。
据拼车公司创办人赵锋介绍,拼车公司的操作并不是很难,就是先设立一个网站,然后让有“拼车”需求的市民在上面登记,写明出发地和目的地。公司将这些信息汇集后,将出发地和目的地接近的人员进行搭配,构成一个个“拼车组”,然后请有意向的出租车为他们服务。如果一些私家车主工作路线比较固定,愿意为顺路的市民搭车,也可以加入到拼车公司来,可以得到一定数额的汽油、养路费补贴,这是一举两得的好事。
赵锋说,从这些天公司门庭若市的情况看,让他更不担心客源与车源的问题了。绍兴虽然城市较小,但绍兴市区与柯桥的联系较紧密,“拼车”有大量现实的需求。
采访中,不少市民对拼车表示赞同。家住城东一位毛姓女士说,“拼车”按每2.5公里2元计价,每超出1公里加收0.5元。她从城东到市中心上班,以前“打的”费单趟近十元,现在只需3元左右就够了。一些出租车司机也对加入“拼车”行列很乐意,一位“的哥”告诉记者,他家住城南,通过拼车公司找了三四个城南的人“拼车”,避免了每天出门跑空的现象,等于拉到了一桩长期的固定生意,比四处转着兜客强多了。
“拼车”途中如果出了车祸,责任怎样分担?这是大家最关心的问题。据赵锋介绍,他已草拟了一份详细的合同书,尽量按各种情况,对车主、乘客、道路、交通等问题进行细化。一旦通过拼车公司拼了车,乘客与车主都要签一份合同,双方商定相关责任义务和权利,在双方认可的情况下才可以正式“拼车”。同时为避免不必要的风险,目前拼车的车辆主要以出租车为主,暂不考虑私家车。
绍兴市运管部门有关人士认为,如果是出租车“拼车”,只要是乘客自愿,不太会牵涉到其他问题。但如果是私家车,一旦收费,就违反了《道路运输管理条例》,是不合法的行为。而且由于行驶过程中的情况变化大,无法都通过合同来约束,一旦引起纠纷会很难处理,这些风险都是要提前考虑到的。
来源:
浙江在线-浙江日报
作者:
绍兴县报记者 范红梅
编辑:
何始玉
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