汽车消费观念影响二手车市

　　在调查中记者发现，80%以上的购车者在购车计划中，会毫不犹豫的选择购买新车，只有10%左右的购车者会考虑购买二手车，并且大部分是用来作为“实习期”过渡使用。“买车就要买新车”，一位车友的话表达了众多购车者的想法：“二手车究竟是怎样的状况，有没有大修过，有没有发生过重大事件等都很难得知，还是买新车更加放心”。车友的消费观念也折射出了二手车流通领域信息传播的诚信问题。

　　拍卖，二手车市生力军

　　到拍卖行淘辆二手车

　　拍卖目前在杭州二手车市上，并没有占到很大的比例，但众多拍卖行甚至从事二手车起步较早的元通汽车都明确表示要将拍卖作为二手车交易的主要方式。

　　网络，二手车业务的助推器

　　二手车交易中，买卖双方的信息沟通显得尤为重要，而网络则为这一沟通提供了无限便捷的平台。目前，省内以二手车电子商务为主业的网络公司已有数十家以上，除了提供买卖双方的信息发布外，大部分都有二手车评估等职能，推动了二手车市的发展。但就如一家二手车网的负责人所言，网络虽然在二手车市的发展中扮演愈来愈重要的作用，但大多数二手车网还没有找到一种很好的盈利模式，信息发布尚处于免费和无序阶段，大部分网络广告也都是赠送，这也是国内很多汽车业网站面临的发展瓶颈。但同时，他对国内二手车市的发展充满了信心，并积极探索网站的盈利模式。

　　汽车金融涉足二手车业务

　　金融在社会经济各领域中发挥着重要的角色，但在二手车领域却长期出于空白状态，随着新的《二手车流通管理办法》的出台，一些汽车金融公司表示，日后的业务将逐步覆盖二手车领域。据了解，在国外的汽车金融公司都有完善的二手车渠道，通过二手车加速换车周期，信贷人可以以旧车抵首期，轻而易举地通过分期付款拥有下一辆新车。而在国内，许多人都在为第一辆汽车筹集资金，这与国外的车贷市场形成强烈反差。

　　二手车市，能否成为未来汽车社会加速器

　　在发达的汽车社会中，二手车交易能够占到新车交易量的70%以上，这也是众多业内人士对于二手车交易十分看好的重要参考。但显而易见，国外与国内的经济环境不尽相同，国内的二手车交易要获得长足快速的发展，真正成为未来汽车社会的加速器，还需要政策、信贷、保险、流通等各环节的进一步完善，建立二手车流通领域的诚信氛围，使二手车交易过程中“交易费用”有效合理，才是建设一个高效和谐的汽车社会的重要保障。