【感受和体验】不能失误加重压力

　　“本来考试就很紧张，难免有些小错误，这样一来，压力就更大了。”学员说，以往桩考就有次补考机会，而现在五项就只有一个补考机会。无疑增加了现场考试难度，是对心理的考验。

　　大家都表示，现在惟一的办法就是先全心全意将桩考练好，确保一次通过，就能减轻后面的压力。

　　【教练点评】桩考一次通过很重要

　　教练觉得，该规定太过严格，考试的都是新手，给两次机会很必要。

　　针对这规定，学员练习时，应先偏重于倒桩练习。因为桩考是第一项内容，如果桩考连考两次，学员心理上就会有恐惧。

　　变化3  科目二考试采用扣分制

　　新规中，科目二考试将采用扣分制，取消现行考试中桩考不合格的两项评判标准，即：在不准许停车的行驶过程中，停车两次和发动机熄火，现在只扣10分(总分100分)。

　　【感受和体验】这条规定很人性化

　　学员们认为，这条规定设置合理，老手也会出现熄火情况。

　　现场，一女学员倒桩时连着熄火三次，关键是油门和离合器没有控制好。

　　教练实在看不下去，冲她喊道：“换了以前，你早不合格了。”

　　【教练点评】避免连续性熄火

　　“避免连续性熄火。”教练表示，尽管这项规定合理，但对学员们来说不能轻视。

　　现在采取的是扣分制，根据经验，如果学员之前已经有两次熄火，之后他会非常紧张。一紧张，油门和离合器的配合就更不好。

　　变化4 路考新增加四项目

　　新规中，调整后的科目三专考实际道路驾驶。其中包括13项内容，学员考试将不得少于10项，其中通过路口、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站为新增的四项内容。

　　不过，除去新增内容外，路考整体变化基本不大。

　　【感受和体验】最担心被抽到夜考

　　学员们认为，路考要等场内道路考试考完后再考，准备时间较充裕。

　　“路考我最担心夜间行驶，尽管只是抽考。”一名姓袁的学员说，晚上视线比较差，道路也很难认，就怕自己一个不小心撞上了行人。

　　【教练点评】新增项目难度不大

　　教练觉得，路考相比场内道路考试要容易点。路考新增的四个项目，也是每个教练平时在教学员开车时，反复会说的问题。如通过学校时减速，左右观望后，确保没人再通过，等等。

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