一位拥有3年销售经验的汽车销售员也表示，一般来看，要想在春节前拿到车的消费者一定要提前半个月甚至1个月就行动，特别是选择热门车型的消费者更要提前动手，“春节前夕，不仅车价回升，现货也无法保障。”

　　而一位4S店销售经理也透露，“由于受天气影响，现在新车到货的时间也被延长，近期到货的车辆基本上都是满足前段时间的订单需求的，因此如果现在才下单买车，有的车型可能就要等到春节后才能拿到车了。”

　　另外，业内人士表示，如果节前订车后拿不到现车还不如节后再下订单，因为车价是根据下订单时的价格定的，万一节后厂家降价了或者经销商推出新的促销活动了，节前下的订单是不能享受的，到时候很容易产生纠纷，往年就不乏这样的例子。

　　年后车价将继续走低

　　节后车价将逐渐走低，这是杭城很多汽车业内人士对节后车市的预测。一位业内人士认为，春节之后，随着销量的降低，车市将很快进入淡季，一些平常不太好销的车型可能会继续降价，有的厂家出于某些竞争的考虑也会宣布降价，只有一些节前热销、价格又没有太多回涨的车型会保持平稳态势。

　　很多人也许都还记得去年春节之后车市的一片降价声。去年3月1日到4月2日，32天之内就有东南三菱、上海通用、一汽-大众、上海大众、天津夏利、东风日产、众泰、东风雪铁龙、奇瑞、吉利、东风标致等11个汽车品牌宣布降价，涉及降价车型数十款。

　　“今年3月份也许不会像去年那样出现密集的厂方降价行动，但是一些车型通过调整价格来刺激销量肯定是免不了的。”杭城一位汽车业内人士说。

　　此外，新雅阁的上市、SUV竞争的加剧、两厢车的流行加上一些新车型的上市，都将促使2008年的车价继续走低。“2006年我国主流轿车企业的利润率大多在15%以上，有些企业利润率在22%以上。甚至有人说，2007年汽车行业的盈利增长幅度有望超过2006年，相对于家电等行业，汽车仍是高利润行业。”相关业内人士表示，节后车价走低是避免不了的。