B　“直路队”　体验报告

　　无敌海景如坐春风

　　下午2点

　　我们驶进了宁波高速公路收费口，驶上杭甬高速。十几公里后，一块“杭州湾大桥”的指示牌出现在路边，随即我们这辆车便拐上了沈海高速(原同三高速)，而另一辆车在滚滚车流中继续往杭州方向前进。

　　沈海高速是双向六车道，最高限速和杭甬高速一样，120公里/小时。但是路况却出乎意料地好，平整的高速路面、宽阔的视野、路两边赏心悦目的风景。不知道是因为这条路的知名度不高，还是大桥没通车，一路上难得遇到车子。

　　2点35分

　　“庵东到了。”因为大桥尚未正式开通，无法直接从高速公路上驶上大桥，前方出现了路障，旁边一块牌子，提示所有车辆右行，从庵东出口下高速。里程表上显示“71公里”。

　　2点40分

　　绕行一小段路获得了上桥许可后，我们从南岸服务区匝道开始正式驶上杭州湾大桥，时速保持在100公里。

　　虽然之前曾经自己开车行驶过杭州湾大桥，但当再次行进在大桥上，红色栏杆与黑色路面忽然出现在面前的时候，仍然不免激动。

　　司机小余是主动请缨参加此次实验的，而且指名要开穿越杭州湾大桥的线路。因为他想看看壮观的风景。

　　的确很壮观，“赤橙黄绿青蓝紫”各色栏杆不断变幻着色彩迎面而来，宽阔的海平面，阳光下蒸腾的氤氲，配上不时出现的海鸟，真是无敌海景啊。

　　车行大桥三分之一处出现正在建设中的海景平台，基础部分已建设完毕，平台下那密密麻麻的支柱足以可见海中施工的困难性和危险性。红色的通道绿色的栏杆黑色的边缘通道，海上建筑的鲜明色彩实在具有十足的观赏性。

　　据说海景平台上要造一个136米高的观光塔，建好后主要用来紧急救援、海事管理和观景之用，酒店和休闲娱乐中心也会进驻。以后在大桥上行车，风景一定会更好。

　　36公里，23分钟便全程通过了大桥。

　　3点03分

　　一下桥，北岸服务区便在眼前，按指示牌标示，我们驶上北岸连接线，这条高速公路连接杭浦高速、乍嘉苏高速等多条线路。其间通过一个收费站，因尚未正式通车，这个收费站还没有正式启用，按照计划，大桥通行费用为80元。

　　3点30分

　　我们到达嘉善收费站，过路费35元。一看里程表：142公里。费时1个小时30分钟。

　　过收费站时与“弯路队”通了次电话，得知他们刚过杭州。

　　“你说我们是不是会和他们擦肩而过？”我问小余。“肯定会的。从时间上算起来，我们应该在海宁地界和他们相会。”小余说。