下了公交车就骑自行车，解决最后一公里问题，杭州很重视。在“五一”推出首批公共自行车后，自家门口什么时候能有公共自行车服务点，就成了不少市民关心的事情。

　　从今天开始，《杭州市公共自行车交通系统发展专项规划》在杭州市规划局一楼大厅(文三路15号)进行公示，同时在杭州市行政服务中心和规划局网站(www.hzplanning.gov.cn)进行展示。公示时间是2008年8月13日至2008年8月27日(上午9：00至11：30，下午2：00至4：30)，共15天。

　　根据规划，到明年，杭州主城区将设置605个固定服务点和2000余个移动服务点，共设公共自行车近5万辆。如此大规模设置，总有一个点在你家附近。

　　此次规划，分近期和远期两个目标，近期主要是到明年年底，远期则到2020年。

　　到明年，规划共设置605个固定服务点，共设公共自行车37000多辆。包括上城、下城、拱墅、江干、西湖、西湖风景区、滨江、下沙。

　　不过，规划部门说，因为公共自行车服务点占地小，设置灵活，难以进行用地控制，且受建设周期的影响，服务点周边的公交设施、用地等存在较大的不确定因素，近期规划布置的605个固定服务点为引导性质，实际实施时可以根据周边情况结合设置标准进行适当调整。

　　而远期到2020年，将结合地块开发和城市公交系统的发展，增设或调整城市外围服务点，增加移动服务点，加密服务点网络。同时，萧山、余杭均可建设自身较为独立的公共自行车服务系统，并在条件成熟的时候，与杭州市公共自行车服务系统衔接。