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尴尬B2线引来“道钉之争”是否应设隔离条?

   浙江在线10月08日讯 快速公交二号线(简称B2)已在工作日运营了两天。从这两天的运营情况来看,离当初设想的快速便捷差距很大。10月6日区间晚高峰脱班41分钟,比计划用时43分钟几乎拉长一倍的时间,长线脱班29分钟。10月7日早高峰区间脱班23分钟,长线脱班22分钟。于是,有关公交B2线的事再次成为市民热议的焦点。

  交警在竭力维护快速公交车道的通畅。

  交警一转身 小车排队进了公交道

  昨天傍晚5点20分,杭州市建国路体育场路口,下城交警三中队的执勤民警双眼直盯着建国路南向北的那条公交车道。这时的交通还不是特别繁忙,公交车道看上去也很“清爽”,空出来的车道一直延伸到几十米开外的公交站台。

  仅仅1分钟后,公交车站附近就有车进入公交车道了,是一辆杭州牌照的小轿车。民警朝对方挥手,示意不能往这里走,对方马上打起转向灯,往旁边的车道靠过去。随后的几辆车也是如此,老远看到交警的手势,就开始往旁边转。

  但这仅仅是个开始,随着交通渐入繁忙,时不时地有小车钻进了公交车道。交警刚转身,疏导路口的车流,这条公交车道上已经排了好几辆小车。趁着绿灯还没亮,交警对一辆辆车进行疏导。“同志你好,这里是公交车道,不要往这里走,不然影响公交通行了。”前面几辆车的驾驶员都笑着点头,转了车道,排在后面的一辆昌河小面包的驾驶员则显得很委屈:“我不是故意的,但刚才好几辆车往旁边插队,我是被硬挤过来的!”这辆车的后面,就是一辆B2线公交车。眼看着前方的绿灯要亮了,变道来不及,面包车只好沿着公交车道往前开。

  这个灯次刚疏导完,就有社会车辆已经进入公交车道了。可尽管如此,建国路北往南的车流还是非常大,几条社会车辆的车道也显得特别拥挤。一名开车从建国路右转进入体育场路的驾驶员在经过路口时,从车窗里探出头来对交警说:“后面都排到凤起路啦!”

  建国路往北方向,过了体育场路,也是亮着一片刹车灯,队伍从环城北路排到了体育场路,并对体育场路东西向的车辆通行产生了影响,建国路一带的晚高峰,一直持续到了晚上7点。

  交警说,由于B2线刚开通不久,这两天附近路段的早晚高峰的确有所延长,等候通行的车队也明显加长。前天这个路口的早高峰,甚至持续到了9点多。“昨天走公交车道的社会车辆是多,劝都劝不过来,公交车道上排满了车,今天的情况已经有明显好转了。”

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