浙江在线杭州1月5日讯(记者 李敏 通讯员 庄琪 王国伟)杭州的驾驶员以后不必担心为了交一个罚单而跑遍银行、处罚窗口等地，只需就近在自己社区便能轻松处理好罚缴困扰。
杭州交警驻社区（企业）交通管理服务站服务内容
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不仅如此，类似于清分、办临时通行证、体检等麻烦事，也可以通过设在社区的交通管理服务站解决。今年起，51个交通管理服务站全面开放，常见交管业务均可就近办理，进一步方便了驾驶人的出行。
家门口的车管所
一项措施到底能否立得住脚，关键要看老百姓的评价和由此带来的社会效益。
2008年4月，杭州市首个交通管理服务站在灯芯巷社区诞生，到当年底，建成并投入使用了51个驻社区(企业)交通管理服务站，逐步发挥出规模效应，被老百姓亲切誉为“社区里的交警队，家门口的车管所”。
交通管理以往分散且集中办公，虽然交警窗口已推行一站式服务等便民措施，但老百姓仍需返往单位(家庭)、窗口及银行等之间，绝大部分还需请假去办理。设立交通管理服务站，提供“准上门主动服务”的方式，不仅体现了杭州交警行政理念的转变，在缩短了老百姓办事距离的同时，又更加密切了警民关系。
目前，通过技术支持，杭州交警把以前只能在车管大厅办理的车管业务，搬到了群众家门口。通过数字电视的“家银通”技术，以前群众缴纳罚款需在窗口、银行间往返多次，现在到交通管理服务站一次性即可办理。
70万驾驶人受益
2008年，杭州共处罚各类交通违法行为217万余起，驾驶人补证、换证等41.11万人次。杭州市交警支队副支队长王晋生做了个推算，理论上讲一年中就将增加774多万人次的庞大出行量。
设想，如果将这些出行量消化在市民的家门口，不仅省却了出行、停车的烦恼，节约了市民的时间、油料等个人成本，从对整个社会的影响而言，既节约了公共交通资源和能源，而且，减少的机动车排污无疑对优化城市环境空气质量有着积极的促进作用。
以2008年为例，杭州交警非现场执法量为99.2万件。以此计算，若1人1辆处理1起交通违法(包括往返过程)耗时1小时、耗油0.5升，那么每年的耗时总时间为4.1万天、耗油49.6万升。
目前，51个交通管理服务站基本覆盖了市区所有社区，有70万驾驶人可直接受益。目前，已受理非现场执法机动车交通违法行为处理21521起。
按照目前的规定和财政罚缴分离的要求，一项交通违法的处理需要当事人多次往返于交警部门、银行等地。交通服务站建成后，窗口交警会有一张公家的信用卡，帮助处理人代刷，然后再收取相应的罚款。
群众下班交警上班
目前，在杭州市区建有的51个交通管理服务站，每站配备民警、协勤人员若干人，主要肩负服务、宣传、管理三大职责，对外开展四大类18项服务。
交通管理服务站，实行“群众下班我上班”作息制度，社区驻点统一开放时间为每周三至周五的18时至21时以及双休日的白天。
截至2008年12月31日，交通管理服务站共接待群众95952人次，指导社区(企业)开展交通安全宣传和驾驶人教育3641次，处理社区(企业)内部交通事故120起，指导派驻社区(企业)规范静态交通管理、合理施划停车泊位，协调单位周边停车关系422次。
