我是一名大学刚毕业的学生，想知道对政府有没有出台一些就业途径啊？听说有大学生村官这样的政策，但是为什么只工作三年呢？政府只给签订三年的合同呢？三年后如果没工作了，那不是还是就不了业的，希望政策能帮下我们大学生吧！

　　地方基层政府你们的为官态度我是永嘉县桥头镇一商人之一，虽回老家时间堪少，但对家乡的建设与发展也关注致切。【我拾重点的、说现实的、看到要面对的问题】：目前我镇的地貌：四面环山，本身仅有的一点农田，通过十多年的开发征用，现在也剩余不多了。目前我镇的环境：(1)部分企业规模变大，企总体业数量变少。(2)农民住房面积变大，全镇人口变少。(3)外出某生人口变多，外来打工人口变少。(4)小偷抢劫娄见不鲜，帮派团伙交叉林立。(5)企业污染如此恶劣，历来都是得过且过。(6)山清水秀鱼米之乡，溪河不见鱼，吃山水要十元一吨。(7)自来水是臭味的，来镇干部领导农民是怕的，来警察是权威的，村干部是用钱选的，想办事请客送礼是免不了的，征用农田农民是没有权利的，给也得给不给也得要给……我是桥头镇店埠村民，大概在四五年前因我回家乡探亲碰到一事，足以说明：当时镇要求征用我村二十亩农田，说是扩展镇中学，我碰到的村民都向我诉说心疼：这二十亩良田是村里千多人口的三分之一强的口粮田，征用了我们如何面对子孙后代，我们世代都是农民，农田才是我们的根。是阿，农田不仅仅是我们的根，也是中国人民共同的根。中央到省政府历年来三申五今对农田的保护措施政策可是没少化心思，可中央到省政府又能如何知道地方官员的为官态度呢？问题是利益驱动权力、农民是无知可欺负的。镇征用村良田征用费每亩5万元，而离不到1000米之遥的一块地价，每亩拍卖价值超过500万……征服村干部或村民容易，镇的权力大，硬软并施就能摆平，这已是在我镇是不争的事实。作为农民，我们苦阿！在改革开放前，我们为一日三餐而辛苦劳作，谁能忘记了当时吃不饱穿不暖的日子；改革开放我们为三餐温饱而四处某生，谁能忘记了当时个体户没地位的艰辛日子……现在，国家发展走向正规，法制建设得到健全，中央政策鼓舞人心……而作为地方政府官员，代表的政府，是党，你们的为官的态度，应该是很明确的：为人民服务！我真切的希望我镇的基层政府，面对真实的桥头：是该为桥头农民留点子孙田了，要建设桥头有的是旧房可改造或作其它用途，不要做千古罪人；是该到治理环境的时候了，环境污染可是危及生存，环境更是全人类的共同资源；是该要治理社会治安了，不要让我们在外某生的人担忧家人的人身和财产的安危……桥头虽然现在商人多，但我们必经还是农民，农民还是中国的弱势众体，我们桥头的农民也不列外……

　　请国家和各地政府建立义工和支边教师制度，可根据义工和支边教师的工作时间招收为国家公务员，取消现在的国家公务员招收制度。

　　现在我就知道有一处的地方交通没通，还有电。电话也打不通，很让人担心和着急的，你们知道不？早上看到报纸上说雪封临安太湖源，我想知道临安太湖源东坑的道路怎么样了？有没有通？电有没有？期待消息，十分感谢，如果可以我也还想做记者，帮农民百姓出的点微不足道的力

　　你们现在快点找人把那些这些天下雪的地方的道路给弄通吧

为什么我们诸暨卫生院的聘用工要转正这么难呀?我是一个来自诸暨市乡村卫生院的卫技人员,在镇上的卫生院工作7年了,从临时工做起,一步步考取了执助医师,后来又取得了执业医师,成为一个非编人员,工资也从原来的250元到现在的1100多元一月.我还经过自已的努力从一个中专生取的了大专学历,现在本科在读.7年下来的工资都成了生活费和教育费,一点积余都没有.其实钱到是其次,关键是事业上的事,现在我的年纪也快30了,面临着婚姻事业的多重压力,多次相亲因对方知道不是正编的而告吹.作为一个基层卫技人员工作很繁复,生活却很清贫,我们只想通过自已的努力取的一份保障,而诸暨市卫生局的领导们却剥夺了我们的发展权,摧毁了我们的上进心,按他们的说法非编人员永远不能取的正式工的地位,只是通过单位交养老金的方法补偿一下.我们要的不是这些,我们要的是能取的正式工资格的通道,通过考试也好,申评也好,他们什么都没做只是说在10年后的某一天,单位职工都要通过签合同的形式聘用,这就是他们所谓的改革,这种半截子的改革就是还要我们在基层最度日如年的生活10年,我们曾经了解金华的用人制度,他们只要在医院工作一陈子取的医师证就能通过招考录取.我们曾经向绍兴卫生局了解情况,他们就像踢球一样把事踢来踢去,还向诸暨卫生局通告那几个人去找过,让我们背负巨大的压力,难道我们要求取的发展权有错吗?我们诸暨市现在已有这种非编人员1200多人了,还有连非编资格也没有的临时工3000多人,我们这些人的未来怎么办?从和谐的角度帮助我们这些医疗机构内的弱势群体.给我们一个生存的地位.

实施费改税以后，老百姓最关心的是公路收费以及国内油价如何与国际接轨的问题。这其实是拉动内需的重要环节，关系到汽车消费以及自驾车旅游，都牵涉到这个问题。 1.我省已经很少有二级公路了，费改税以后，也就没什么可以取消的公路收费了。现在就是要求对收费公路必须明确收费年限，严防快到收费年限了，又将公路使用权转让，从而又是无止尽的收费。收费去向要明确，要透明，到底修建公路花了多少钱，收费到目前为止，已收多少；国家有明文规定的收费年限，到了必须取消收费。 2.公路收费标准要公开透明。以杭州市为例，每辆车已交了四自公路费每年600多元，但是从高速公路下来，还是有连带的其他费用。如从机场路延杭金衢去义乌，回来还从机场路下，回来的费用要贵10元，问为什么要加收钱，收费员也说不清楚。到底这四自公路费包含哪些内容，没有明确的说法。 3.外地车进城费必须明确能使用的时间。以从进杭州彭埠口为例，外地车需加收进城费25元，虽说是可使用一天，但不管你几点进城，到零点就无效了。上海就非常明确，进城费30元，一次可使用7天，这还是相对比较合理的收费。即使明确使用一天，那也必须是从进城的时间开始计算，满24小时。 4.我国的高速公路收费是全世界最高的，已说了多年，按照我国的国情，目前还是社会主义初级阶段，是发展中国家，这种收费标准合理吗？为什么总是与国外接轨高的收费，而且还是将国外的货币折合成人民币来计算，不考虑我们老百姓挣得是人民币，外国人挣的是外币。但即使这样折算，我国的高速公路收费还是全世界最高，这合理吗？有必要那么高的收益给投资者，而不顾老百姓的基本生活。 5.国内国际油价如何接轨：国际油价从将近150美元每桶跌至30多到40多美元每桶已很久，国内直到去年12月才降了一些，给中石油、中石化赚了个一个饱。而所谓当初高油价时，国家每年还补贴给这两家公司数百亿元，那现在他们是否可以给老百姓返还一些了呢？而且即使增加了费改税部分，目前我国的油价还要比美国高将近一倍，当然是美元折合成人民币的价格。美国现在的油价是1.7－1.9美元1加仑，1加仑将近4.5升，折合成人民币每升是不到3元。当初国际高油价时，美国的油价是4美元1加仑，目前油价跌了近2/3,美国的油价也下降了基本相同的比例，这是很合适的。而且美国的公路包括高速公路基本不收费，要收也就几元。不知这如何解释？希望给老百姓一个说法。这也是消费者权益的主要部分：明明白白消费。