浙江在线04月13日讯 　开车的人都有这样的经历，在限速80公里路段，车子一旦超速，几天后一张罚单就寄到了。现在台州市公路管理处在温岭石松一级公路首次试验分车型限速，小型客车限速90公里/小时，大型车略低于设计速度确定为70公里/小时，得到了不少司机的好评。

　　分车型限速对公路等级要求比较高，目前浙江国省道上实行分车型限速的并不多见，基本上都还沿用设计速度“一刀切”的限速方法，严重制约了四车道以上的高等级公路的通行效能，车型不分，很容易引发交通事故。

　　去年底石松一级公路建成通车后，它就成为台州首次推行分车型限速的试点公路，也让我市成了全省率先在国省道上实行这种限速方式的地区。根据道路交通相关法规，在这条公路工程设计过程中，市路政部门就与其他有关部门达成了“小型客车限速90公里/小时，大型车略低于设计速度确定为70公里/小时”的分车型限速意见。

　　据了解，分车型限速既保证小型车在安全前提下快速行驶，又能保证大型车安全、适中的速度行驶，改变大货车等长期占用超车道的现象，有效地提高通行效率，解决高等级公路难高速等问题，比一般的统一限速方式更为科学、合理，对驾驶员来说更加人性化。

　　来自金华的一位驾驶员告诉记者，现在各个地方的公路建设已发生了翻天覆地的变化，但各条国省道上竖起统一限速的标志牌，让他们开车一点都不过瘾，和那些载货慢速行驶的货车统一标准，有种“吃不饱”的感觉，稍微开快一点，就会让“电子眼”抓拍到，几天后就会收到超速罚款通知单，行驶到石松公路上时，由于分车型限速，允许行驶90公里/小时，开起来酣畅多了。而出租车司机陈师傅也高兴地表示：“这条公路分车型限速，我们出租车可以跑得更快，每天生意也好了一些。”

　　市公路路政支队副支队长朱新军表示，下半年台州市有望在辖区内一级公路上铺开推广分车型限速的做法，让开车人更加充分地享受道路资源，享受到它的便利。