浙江在线杭州5月14日讯(记者 李敏)杭州公安局今日通报了“5·7”交通肇事案检测结果，据鉴定机构出具的鉴定结论，认定事故车在事发路段的行车速度在84.1 km／h—101.2 km／h范围，且肇事车辆(浙A608Z0小型轿车)的发动机进排气系统、前照灯、悬挂、轮胎与轮辋、车身内部已在原车型的基础上被改装或部分改装。

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　　数据为什么会出现84.1 km／h—101.2 km／h这么大的区间范围？今天下午，浙江在线记者连线了鉴定小组一位不愿意具名的专家。

　　该专家坦言“这几天压力太大了”。

　　5月11日，浙江蓝箭产品质量司法鉴定事务所接受委托后，从吉林、上海、浙江等地聘请了汽车、内燃机、机械等专业领域的专家、教授组成鉴定小组。外地专家、教授也于当日陆续抵达杭州。

　　随后，鉴定小组连夜到文二西路事故现场进行实地勘验，采集相关技术数据，对肇事车辆开展检验、检测。

　　昨天下午，整个鉴定工作结束。

　　该专家解释，之所以会出现一个时速区间，是因为对现场的还原，采取了目前能运用到的各种科学方法，公式，根据现场录像所有资料、现场勘测等统计数据从理论上进行运算，得出的区间值。

　　“这和高速公路不同，高速上有6F测速仪，可以测出瞬间速度；也不是医生给病人量体温，当时量体温是多少是多少；在这起事故中，我们只能通过现有技术手段，对当时所有的资料进行运算分析，得出的各种数值的区间，从理论上还原的就是这个范围。”

　　该专家表示，他可以负责任地说，当时胡斌驾驶撞人的时速肯定是在这个范围内。

　　同时，这位专家表示，如果当事人不接受鉴定结果，可以申请重新鉴定，但之前的鉴定小组都将回避。