浙江在线杭州5月28日讯 (记者 包勇) “三口五路”、“一纵三横”、“五纵六路”……从2002年起，杭州道路整治工程几乎把主城区道路翻新了一遍，路修好了所带来的方便是每个人都能感受得到的，但修路的阵痛也影响着周边的居民。最近，杭州召开道路建设整治专题会议，市领导表示，今年国庆“十纵十横”的完工后，今后，除了地铁建设涉及的道路，杭州主城区的道路整治将基本告一段落，建设重点将逐步转移到城郊。

　　“十纵十横”六条路近期将开工整治

　　“十纵十横”道路综合整治工程目前已经有13条道路全面开工建设，其中开元路、平海路已完成道路主体工程。

　　大关路、建国路、江城路、中山路等4条道路将在近期开工整治，玉古路、潮王路等2条道路在中、高考结束后进场施工。另外，大关路整治方案近期进社区征求意见。

　　市领导表示，“十纵十横”道路整治工程是一项民心工程、事实工程、精品工程，能有效地缓解交通两难问题，要给百姓交上一份满意的答案，经得起历史的检验。120天的阵痛过后，老百姓将不再因修路而抱怨。

　　“断头路”78处将系统研究逐步解决

　　杭州的“断头路”日前也被梳理清楚，一共有78条。造成“断头路”的原因,大部分是地形地貌和建设的时序安排造成的,还有一部分是建设主体分散，缺少统筹协调；验收移交程序不完善，移交标准不统一，移交不及时。

　　在主城区，大部分“断头路”是因为地形地貌(西湖、钱塘江、运河、铁路等)造成的。比如建西湖隧道，古翠路就可以与望江路相连，那就可以形成由登云路-古翠路-望江路-秋涛路-石桥路-潮王路-绍兴路构成的主城核心区交通疏解环。

　　市领导表示，城市道路与城市建设同步推进是一条基本原则，一次规划、分段建设，所以出现有些“断头路”现象。市领导要求有关部门将解决地形地貌的路段列入今年的研究计划，进一步完善中心城区规划骨架路网的系统性和提升路网功能，

　　快速路网中的留石二期九沙大道年内完成主体工程会上，市建委还汇报了今年组织实施的快速路网、主次干道的计划：

　　留石二期(莫干山路-三墩立交)：计划今年12月份完成主体工程；

　　秋石二期(半山路-320国道)：目前正在进行半山隧道的施工，力争2010年5月建成；东湖路：

　　九堡大桥北接线(沿江大道-德胜路段)1.7公里计划年内开工建设；

　　九沙大道(九堡镇政府-杭州经济技术开发区)，力争年内完成；

　　紫金港路(留祥路-文一西路)：力争今年6月份开工建设。