浙江在线杭州8月18日讯 (记者 包勇) 出租车单车年考核在1100分以上，奖励1年经营权限；面对油价波动，政府按实际涨价进行补贴；推出智能公共服务系统，降低出租车空驶率和行驶成本……8月18日，记者从杭州出租车管理工作会议上了解到，杭州将通过多种措施保障“的哥”“的姐”利益。相关阅读：《杭州出租车实行单车考核 最高奖为1年的经营权限》

　　年度考核1100分以上奖1年经营权限

　　杭州自1995年开始实施出租车有偿有期限经营，到现在，第一轮经营权期限已逐年到期。为激励出租车提高服务质量，今年7月开始出租车实行单车考核，最高奖为1年的经营权限。

　　“出租车年度考核的总分为1200分，1100分以上的单车获得再配置经营权期限12个月，1000分—1100分则为10个月；900—1000分之间为9个月； 840分-900分之间是8个月。”杭州市交通局局长陈伟说。

　　政府按实际涨价进行补贴

　　面对油价波动，杭州早在2006年就出台出租车油运价格联动机制，采取政府临时性油价补贴措施，确定97号汽油5.10元/升为基准点，收取1元/车次附加费。

　　“当时测定1元附加费可以消化油价上涨空间是油价到6.10元/升，当汽油每升涨1元时，与出租车日收取的附加费刚好持平。”陈伟表示，最近油价波动频繁，如果以6.10元/升为政府油价补贴基准点，每涨1分，政府财政每年需补贴120万元。

　　浙江省委常委、杭州市委书记王国平当即表示，要保障“的哥”“的姐”的利益，政府按实际涨价进行补贴。

　　变“车找人”为“车等人”

　　目前，杭州主城区拥有出租车8065辆，每天经出租车运送的乘客达到60万人次。但出租车存在空驶率居高不下、增加成本支出、增加道路拥堵等问题。

　　因此，一项为出租车量身制作的智能公共服务系统将面向出租车司机。这个系统主要由GPS定位子系统、调度子系统和智能扬招子系统三部分组成。

　　“GPS采集出租车的营运情况，用搜集来的信息对出租车进行调度，或是利用扬招子系统引导出租车候客，从而降低空驶率，同时又能缓解交通两难。”陈伟介绍说，计划年底前共建设100个站点作为试点，其中50个与免费单车车站结合建设，50个与旅游咨询服务点结合建设。