浙江在线杭州6月29日讯(记者 梁国瑞 通讯员 王利军)因路线、地理不熟悉而引起乘客投诉的扣5分；未按要求使用座套或座套不整洁的扣5分；在高峰时段(17：00-19：00)交接班的扣20分……

　　6月29日，杭州市道路运输管理局开始对杭州的出租车实行单车考核，按照《杭州市客运出租汽车单车考核细则》对杭城所有出租车的外观、服务等进行细致考核。这种考核一年一考，奖品则为出租车的“再配置经营期限”，最高可达到12个月。

　　出租车考核细则出台

　　17：00-19：00不得交接班

　　出租车行业关系着市民们的日常出行，深受大家关注。去年年底，杭州市出台针对出租车行业的“十三条”新政，在一定程度上维护了出租车行业的稳定，但部分出租车服务质量不高、车辆产权不清、企业管理不力等问题仍然存在。

　　从今年5月1日起，杭州市道路运输管理局开始试行出租车行业“5+1”管理制度，其核心就是单车考核细则。

　　记者今天详细查看了《杭州市客运出租汽车单车考核细则》。这份细则涉及出租车的硬件设施要求、车容车貌、经营行为、安全行车灯。

　　有些细则与大家息息相关，记者摘录如下：

　　因路线、地理不熟悉而引起乘客投诉的扣5分；服务态度差，与乘客发生争吵的扣10分；快车溅人(车速太快，使积水溅到路人身上等，记者注)的扣1-3分；在12℃以下和28℃以上不使用空调的扣2分(乘客有要求的除外)；未按要求使用座套或座套不整洁的扣5分；已安装市民卡POS机的出租车拒绝乘客使用市民卡消费的扣10分；无正当理由拒载的扣20分；在高峰时段(17：00-19：00)交接班的扣20分……

　　另外，很多市民朋友反映地最多的“打车刷市民卡”问题，在这次的考核中也有体现。考核细则规定，出租车安装市民卡的可得30分，没有安装的将会失分。这项规定将调动出租车企业、个体业户安装市民卡的积极性，甚至已经有出租车主动要求安装市民卡。

　　细则同时规定，在一个自然年里，累计扣分达50分的，或一次扣分达20分(含)以上的，由杭州市客运出租车管理机构滞留《服务资格证》副证，经培训学习合格后发还。在一个自然年里，连续二次累计扣分在50分(含)以上或单次扣分20分(含)以上二次者，注销其《服务资格证》，三年内不得重新办理。

　　考核合格都有奖

　　最高奖项为12个月的经营期限

　　考核细则对出租车提出相当严格的要求，当然，执行情况好的出租车，将获得非常丰厚的奖品：再配置经营期限。

　　据《杭州市客运出租汽车经营权到期考核奖励办法》，出租汽车经营权到期再配置是指，以单车服务质量考核为依据，核定出租车原经营权到期后，可以延续使用的经营权期限。

　　杭州市出租汽车行业管理机构，将根据单车年度考核得分情况，核定单车经营权再配置的期限。

　　标准是这样的：年度考核的总分为1200分。840分-900分之间，单车获得再配置经营权期限8个月；900分-100分，为9个月；1000-1100分，为10个月；1100分以上，可获得12个月。

　　杭州市交通局一名工作人员分析称，以经营期限作为奖品来刺激出租车提高服务质量，可谓用心良苦，“以前对出租车也有很多详细的规定和要求，但执行起来力不从心。”而此次不同，对于出租车的经营者来说，经营期限就意味着现实的收益，“和根本利益挂钩，可以迫使他们自我提高服务质量。”

　　事实上，这种考核办法已促使出租车企业做出自律的举动。如四季青出租车公司专门组织8名工作人员，16小时上路，对公司车辆进行自查；之江客运出租车公司以50人为一批，分批举办承包人学习班；市三运出租车公司对未获经营权奖励的车辆，将终止承包合同。

　　另外，更多的公司选择了更新车辆，以满足考核细则对硬件的要求。今年1至6月，杭州共更新车辆505辆。

　　加强乘客监督

　　安装出租车服务质量乘客评价器

　　从7月1日起，出租车单车考核奖全部进入实施阶段，而其中很多细则，需要乘客进行监督。

　　此前，乘客对出租车不满意也可投诉，但是投诉的程序相对比较繁琐复杂，不少乘客颇有微词。

　　为了更加方便乘客对出租车进行监督评价，杭州市道路运输管理局已经初步研究出“出租车服务质量乘客评价器”，一旦通过鉴定，将在每辆车上安装，乘客根据司机的服务质量作出评判，并以此作为对司机服务质量考核的重要依据。

　　另外，杭州市道路运输管理局还将在年内要求所有的出租车安装GPS，逐步推行在车内安装监控、录音系统。建立驾驶员动态档案，设立驾驶员中介服务部，改革驾驶员的培训教育模式，实行考培分离。